春运大军压境 九江长江二桥车流量迎峰值
春运大军压境 九江长江二桥车流量迎峰值
日单向通行量突破4万辆次
[九江新媒体JJXMT.CN] 本报九江讯 陈瑾、记者王平摄影报道:春运开启后,作为连接赣鄂两省“天堑通途”的九江长江二桥车流量激增,车辆通行速度十分缓慢,每天滞留在长江二桥收费站口等待放行的车队排起了长龙,拥堵5公里的情况已经成为了常态。
大量车辆滞留九江二桥收费站
大量车辆从九江开湖北方向
2月2日上午,记者来到了九江长江二桥收费站。记者看到,收费站口形同停车场,车满为患,等待缴费的大车、小车排起了长龙,拥堵距离目测在1公里左右。
九江长江二桥收费站口
收费站口虽然有ETC专用缴费车道,有工作人员提前给小车驾驶员换卡,加快了通行速度,但车流量实在是太大了,ETC专用车道依旧拥堵。而旁边的人工缴费车道情况更加严峻,上桥车辆寸步难行,通行速度非常缓慢。除了拥堵,收费站给记者的第二印象就是垃圾遍地,车辆通过时,纸屑、塑料袋等垃圾四处飞扬。
目前,九江长江二桥收费站原有的14个收费通道全部开放,同时还增加了12个复式收费窗口,但依旧架不住春运大军压境。往返江西九江—湖北黄梅的班车司机方师傅告诉记者,自从春运开启,九江长江二桥的车流量日益增多,“收费站口是24小时堵车,不等个20分钟是过不去的。”
江西省高速交警直属二支队第一大队民警李绍文告诉记者,2月2日上午10时许,有大批车流滞留在九江长江二桥收费站口等待放行,拥堵距离达7公里。
李绍文说,受春运返乡大军影响,九江长江二桥车流量明显骤增,加之九江长江一桥封闭施工,长江二桥成过江唯一公路通道,南昌、九江、浙江、广东等地前往湖北境内的车辆集中从九江二桥省际口进入湖北境内,导致收费站发生拥堵。今年春运开始,收费站处拥堵5公里已经成为了常态。
九江长江二桥绕行方案
为应对春运车流高峰,江西高速交警直属二支队第一大队32个警队全员上岗、12个协警队取消休假,全部上路执勤,努力缓解九江二桥拥堵情况,“有些民警10多天都没休息了,困就在车上眯一会。”李绍文说。
据了解,该大队已在路面启动警示装置,提示进入九江二桥路段的车辆谨慎行驶。同时,该大队每天24小时派警力对上桥车流进行疏导分流。此外,他们还利用多种途径发布车辆绕行方案,提醒广东、南昌前往湖北境内的车辆绕行永武高速,浙江、九江前往湖北境内的车辆绕行杭瑞高速九瑞段进入湖北境内。
春运期间,九江二桥也迎来了车辆刮蹭事故的高发期,“收费站车辆违法穿插,车辆之间没有保持安全距离是导致事故发生的主要原因,这几天车辆刮蹭事故每天都有30~40起。”针对此类型的小事故,高速交警在春运期间采取便民服务措施,力争做到事故处理不下路,让事故车辆尽快撤离现场。
李绍文介绍,据不完全统计,2月1日这一天,九江长江二桥单向出境的车辆已突破4万台次,远远超过去年最高峰车流量值,而这一数据还会不断刷新。2015年春运最高峰时期,九江二桥单向出境的车辆仅为2.6万台次。
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