九江湖口木船手艺传承堪忧
[九江新媒体JJXMT.CN] “长波万顷阔,大舸一帆轻。静唱村渔乐,斜飞渚雁惊。”古人的诗句,印证了黄金水道鄱阳湖是船的故乡。
“湖口县地处江湖交汇处,素有‘江湖锁钥、三省通衢’之称。千帆竞渡、百舸争流,过往于鄱阳湖口的船只也是千姿百态。木已成舟、苏东坡月夜泛舟探石钟山、白居易船遇琵琶女、朱元璋大战鄱阳湖,这些成语及历史典故无不与舟船有关……”湖口木船制造老艺人刘兴林娓娓道来。
然而,随着社会科技的发展,塑钢与合金材料逐渐代替了木质造船材料。木船已完成它的历史使命,成为远去的影子。传统木船制造师傅大多年事已高,年轻人对木船制造技艺不感兴趣,容实用性与唯美性于一体的木船制造业也随之而去,传承堪忧。
今年72岁的刘兴林,十六七岁就开始跟着师傅沈六喜学习制造木船,随着年岁的老去,越发对木船有着难以割舍的情怀。2012年,他谢绝浙江造船公司的重金挽留,递交了6次辞职申请,回到了生他养他的湖口县,开始他“追忆消逝的樯桅”的梦想之旅。
梅雨季节,路过位于石钟山边上的湖口美术馆,一股沁人心脾的樟木香扑鼻而来。循香而去,在美术馆的五楼,刘兴林老人在不足50平方米的“工作室”精雕细琢着他的木船模型。
“新中国成立前后,南来北往的木帆船大多停靠在上下两座石钟守候的山城水域。夜晚,上到西门塘子,下至洋港,船上点起玻璃瓶做的油灯,像天空中的繁星,摇摇晃晃,码头与河滩变成了水上星光城。”刘兴林对当时的繁华场景历历在目。刘兴林介绍说,航运业的发达也造就了湖口经久不衰的造船业。上世纪80年代,湖口大大小小的造船厂就有六家之多。可如今只有江新厂仍在正常经营,有几家外来湖口办船厂的,工人大部分还是湖口本地人,但制造的都是钢质船。
“湖口木船种类繁多,钓船、斗船、红船、大马船、座哨船……”刘兴林一边刨着船料,一边同记者攀谈。现在传承下来的主要是钓船、斗船和普通渔船的制作。木船制作工艺极为复杂,仅制作工具就有锛、斧、锯、凿子等几十种之多,工序有绘图制样、选料进厂、下料加工、排底栽梁等十来个流程。用料也十分考究,根据船体部位性能,椿、楠、柏、樟、杉等都是主料材质。
“在沿海造船20余年,我发现那些城市融合地方特色和文化资源进行开发非常成功。我从小生长在江湖边,从事造船业五六十年。湖口坐拥独特的舟船文化和江湖山水,完全可以吸引在外的企业家和‘创客’来开发文化旅游产业,创办‘舟船文化博览城’。坐在仿古游船画舫上,观江湖两色、游鞋山仙岛、听青阳古腔、舞湖口草龙、品湖口小吃……”刘兴林兴致勃勃地畅谈着他的美好设想。如今他最希望的,就是能将湖口健在的木船制造师傅聚拢起来,找个作坊多造些精美的船模,做成旅游商品或吸引客商前来投资开发,让湖口木船制造这门古老的技艺如江湖之水奔腾不绝。
追忆消失的樯桅,整船鼓帆于江湖。从2013年至今,11条精美的船模见证了刘兴林对木船制造技艺的孜孜以求。目前,湖口木船制造技艺正在申报省级非遗名录。船模桅杆船帆上“一帆风顺、乘风破浪”几个大字,也寄托了刘兴林心中的美好祝福和愿望。(九江日报 李学华、朱曦薇)
>更多相关文章
- 湖口公路分局扎实做好公路绿化补植工作2017-03-17 11:03:00
- 湖口公路分局荣获“招商引资目标任务完成单位”2017-03-13 11:03:16
- 湖口公路分局开展桥梁隐患排查确保公路2017-03-05 03:03:45
- 湖口公路分局加强“两会”期间公路安全保畅工作2017-03-03 10:03:57
- 湖口公路分局召开2017年工作会2017-02-17 10:02:36
- 湖口公路分局荣获“法律六进普及达标先进单位”2017-01-13 10:01:58
- 全市“央企入赣”投资合作洽谈筹备调度会在湖口县召开2016-11-08 03:11:59
首页推荐
- “真淡定”,肇事逃逸后回家吃饭喝酒睡觉拒调查03-17
- 网曝永修多名城管殴打小商贩03-17
- 乐善好施好邻居 十几年来帮助了40多位残疾人03-16
- 徒步上高速只为追回血汗钱03-16
- 误以为地震慌忙出门 原是大货车刮到了电线杆03-15
- 大货车追尾相撞导致1人被困 彭泽消防官兵紧急施救03-13
- 2年前交装修贷款押金 2年后欲装修遇麻烦03-13
- “粗心”司机不知撞人且逃逸 “细心”市民助力交警速破案03-13
- 餐厅吃饭手被划伤 消费者与商家各执一词03-10
热门图片
24小时热门资讯
网友评论
热门推荐
首页头条
社会热点
热辣文娱