力争3-5年，九江港集装箱吞吐量总体达到120至170万标箱

九江打造以集装箱为主的核心港区
力争3-5年，九江港集装箱吞吐量总体达到120至170万标箱

    江南都市报讯 林子厚报道：9月26日，九江市政府新闻办举办“壮丽70年·奋斗新时代”系列专题新闻发布会，邀请九江市港口航运管理局党组书记、局长曹俊良发布“壮丽70年·奋斗新时代”九江港口航运发展情况，并答记者问。记者获悉，九江市将始终围绕建设“江海直达、服务全省、辐射周边”的区域航运中心的总体目标，按照“一港五区、三核多点、江湖联动”的总体布局，重点开发城西、红光、瑞昌三大枢纽港，打造以集装箱为主的核心港区，力争通过3至5年的努力，城西港集装箱吞吐量达到60至80万标箱，红光港达到40万至60万标箱，瑞昌港达到20万至30万标箱，也就是九江港装箱吞吐量总体达到120至170万标箱。
    据介绍，九江港口航运事业发展日新月异，取得了令人瞩目的成就。港口经济高速发展，九江港货物吞吐量自2015年以来，连续4年超过亿吨，成为名副其实的“亿吨大港”。港口集装箱运输从1987年的3标箱（TEU）发展至2018年42.93万标箱（TEU），年均增长46.7%。船舶运力快速增长，共有水运企业49家, 428艘运力，54.98万载重吨，6061客位。记者了解到，九江大力推进“小散低”码头整合提升。截止目前，列入整治范围的63个码头79个泊位，已完成整治64个泊位，其中整合拆除30个泊位，规范提升34个泊位，整治完成率达81%。
    航线布局不断拓展，开通了赴沪直航“天天班”，开辟了近洋直达国际航线，接泊过多个国家的外籍远洋船舶。口岸开放不断扩大，获批进境木材、进境粮食、进口肉类指定口岸，九江综保区也已经封关运行，九江是我省唯一通江达海的一类国家对外开放水运口岸，口岸运量不断增加，年均增长在24%以上；航运服务业高速发展，九江港有国际航线船舶代理企业10余家，国际货运代理企业20余家，集装箱公路运输企业15家以上，能为对外船舶提供便利的航运服务。