市港口管理局:规划引领加速推进港口项目建设
[九江新媒体JJXMT.CN] “为推进区域航运中心,今年以来,我们制订了区域航运中心实施意见,编制了区域航运中心建设规划,沿江非法码头整治整合工作取得阶段性成果,做大做强航线、航班和船舶运力,稳步推进港口项目建设,积极推进绿色港口建设,推进航运服务中心开工建设,落实航运中心配套的政策措施。”市港口管理局负责同志介绍说。此外,在该局的推动下,《九江港总体规划(修订)》获得部省联合批复。九江港沿江152公里共规划了50.15公里作为港口岸线,已利用22.63公里,扣除各种影响因素,实际上能用的港口岸线约为20公里,这对九江打造区域航运中心来说,弥足珍贵。
市港口管理局表示,下一步,将按照市委、市政府部署,强化规划引领。严格按照港口总体规划、长江保护规划、航运中心建设规划,有效保护和科学利用港口岸线,推行码头建设的准入原则,大力推进公用码头的建设。全力做好“小、散、低”码头和公务码头整治整合提升工作。争取在今年年底,小散低码头整合后,货运码头3000吨级靠泊能力达到80%,确保44个规范提升类列入“小、散、低”范围的码头,整合拆除率60%,整治规范提升率100%,同时全面提升我市沿江码头形象,做好美化亮化工作,年内形象提升率达到100%。加速推进港口项目建设,为航运中心建设提供基础保障。争取年内建成瑞昌华中木业码头、理文二期工程,加快推进柴桑区赤湖公用码头、彭泽泓达物流公用码头,特别是城西砂石集散中心码头开工建设,积极做好上港集团二期项目,彭泽砂石集散中心、胜宝金属码头、骨牌洲锚地,湖口诚宇物流公用码头,瑞昌金丝港码头整合提升工程等港口项目的前期工作,确保明年开工建设。加快形成无缝衔接的港口集疏运体系。九江港共有4条疏港铁路专用线及9条疏港公路纳入了交通运输部、国家铁路局、中国铁路总公司联合印发的《“十三五”港口集疏运系统建设方案》中,并可以享受相应的补助,该局将积极与市交通运输局、铁办等有关部门,共同推进港口集疏运体系的建设,争取早日形成港口的无缝衔接,为区域航运中心建设添砖加瓦。全面协调推进区域航运中心各项工作。一是争取省发改委早日出台《关于加快推进九江江海直达区域性航运中心建设若干政策措施》。二是落实航运中心相关配套的政策措施。三是做好推进航运中心建设有关项目调度和协调工作,争取明年6月建成航运服务中心大楼,同时提前筹划项目运营工作。
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