了解到，市场研究公司Omdia的最新报告显示，全球领先的显示面板制造商LG Display正计划从2025年开始生产用于车辆的混合有机发光二极管(OLED)。这一转变将使LG Display能够提供比现有柔性OLED成本更低的车用显示产品。

　　外媒称，LG Display目前正在开发的车用混合OLED尺寸范围为7.2英寸至24.2英寸，目标是在2025年实现量产，第一个应用可能是欧洲汽车制造商的电动汽车。

　　这种新型显示技术的核心是薄膜封装(TFE)的应用，它将被应用于玻璃基板上，而不是目前用于柔性OLED的聚酰亚胺(PI)基板。与使用PI基板的柔性OLED相比，使用玻璃基板的混合OLED的制造成本更低。在柔性OLED中，需要通过激光剥离(LLO)工艺去除作为载体的玻璃基板，但混合OLED则无需此步骤。此外，LG Display的汽车混合OLED设计不会额外蚀刻玻璃基板的下部，从而避免了相关的成本。

　　为了让产品更薄，LG Display的混合OLED将使用厚度为0.5T(毫米)的玻璃基板，而下板则将被蚀刻成0.2T厚的“超薄(UT)基板”。这种设计使得产品更为轻薄，同时也降低了生产成本。

　　在今年早些时候的CES展会上，LG Display首次公开了这款被称为“ATO”(高级薄型OLED)的车用混合OLED。该公司表示，这是“使用玻璃基板且价格合理的新产品”。

　　如果LG Display能够以低廉的价格成功生产用于汽车的混合OLED，那么这将有望扩大汽车用OLED的供应。目前，LG Display正在将具有两个发光层的两层串联结构应用于车辆用OLED上。

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