彭博今日报道，亚马逊的下一件大事可能潜伏在昂贵的供应链设备中，该设备帮助其电子商务业务成长为产业巨擘。 根据Truist Securities分析师Youssef Squali的说法，亚马逊往物流服务（运输和分送）扩张，最终可能带来超过1,000亿美元的营收。

　　Squali 在周三的报告中写道：通过将其物流网络转变成替非亚马逊商家提供服务，我们相信该公司正在将主要成本中心转变为利润中心。 这名分析师长期看好亚马逊，自2017年开始追踪该股以来，一直给予买入评等。

　　亚马逊股价今年以来上涨57%，原因是削减成本的做法提振利润。 此前疫情刺激亚马逊在仓储方面的支出狂潮，好跟上当时的订单量。 而额外的销售额有助提振亚马逊营收成长。

　　去年亚马逊的营收增速降至9%，为有史以来最低增速。 根据彭博汇编的分析师平均预测，预估今年该数字将成长11%至5,700亿美元。

　　亚马逊自家供应链是其成为领先物流公司的最新举措，该公司在全球范围内监督产品从工厂到客户家门口的运输。 亚马逊的目标是用一个无缝的服务取代海运、海关、地面运送和仓储等各种业务。

　　分析人士认为，这一策略与亚马逊在云业务上取得的成就如出一辙。 当时，亚马逊在向第三方商家开放平台之前，建立了亚马逊网络服务部门，以满足自己的需求。

　　Globalt Investment 资深投组经理汤马丁（Thomas Martin）在受访时表示，亚马逊有两大支柱AWS和零售，而且一直有传言称亚马逊还有另一个支柱。 因此有充分的理由相信亚马逊会追求这一目标，并最终取得成功。

　　自去年以来，亚马逊的估值有所下降，但其未来12个月的市盈率34倍，仍是最大的科技和互联网公司中最昂贵的公司之一。

　　这对华尔街来说很难构成威慑，彭博社追踪的63位分析师中，只有两位给出买入评等，平均目标价意味着未来一年的涨幅为32%。

　　Globalt 的马丁表示：亚马逊基本上是一直受人喜爱的股票，不是基于今天的收益，而是基于他们在2024年和2025年的表现。至于其在供应链方面的雄心，马丁认为营收可能需要一段时间才能达到真正能赚钱的水平。

关键词：

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。