沃尔沃 EX30 是该品牌迄今为止最小的 SUV 和电动汽车，也是该品牌的首款高级超小型 SUV 和第四款纯电车型，是 XC40 Recharge 和 C40 Recharge 电动 SUV 的低价替代品。

　　这款车型在美国的定价为 34950 美元(IT之家备注：当前约 24.9 万元人民币)，在欧洲约为 36000 欧元(备注：当前约 27.4 万元人民币)。

　　沃尔沃 EX30 长 4,233 毫米，宽 1,837 毫米，高 1,555 毫米，轴距为 2,650 毫米，整备重量为 1,830 千克。沃尔沃称 EX30 的底盘经过调整，可充分利用这款车型紧凑的尺寸、较低的重心以及相对较低且均匀分布的重量。

　　新车采用了与 EX90 相似的外观设计，例如封闭式格栅、“雷神之锤”前大灯、分体式尾灯以及十分相似的仪表板布局等等。

　　内饰方面，新车采用了一个 12.3 英寸的单屏信息娱乐系统，挡风玻璃下方仪表板一侧是条形音箱 —— 这在汽车中尚属首次。

　　沃尔沃表示，它已与谷歌、苹果和高通等技术合作伙伴合作，以为用户提供最佳的体验，并通过共同拥有的 HaleyTek 软件合资企业与 ECARX 密切合作，为其提供“最佳的信息娱乐平台”顾客。此外，EX30 还将通过无线方式接收软件更新。

　　新车可提供与各种手机品牌和型号兼容的数字车钥匙、提供与汽车相关的所有相关服务(充电、定位、锁定 / 解锁和加热)的专用 App，以及最新一代的泊车辅助功能，据说可以处理所有类型的停车位，包括平行、弯曲、垂直和对角鱼骨式。

　　动力方面，这款车在美国提供两种版本可选，分别称为单电机长续航版和双电机性能版，前者额定功率为 268 马力(200 千瓦)、343N・m 扭矩 ，并且采用了后置电动机与 64kWh 电池，续航 275 英里(IT之家备注：约 442.57 公里)。

　　双电机性能版增加了一台前置电动机以实现全轮驱动功能，总输出功率为 422 马力(315 千瓦)，扭矩为 543 牛米，这足以在 3.4 秒内完成 0-60 英里 / 小时的加速，使其性能成为沃尔沃有史以来加速最快的量产车型。

　　这种双电机车型同样采用了 64 千瓦时 NMC 电池，估计可提供约 265 英里(IT之家备注：约 426.48 公里)的续航里程。

　　在欧洲和其他市场，沃尔沃还将提供入门级单电机版本，采用 268 马力的后置电机与 49 kWh 的 LFP 电池，预计续航里程约为 200 英里(IT之家备注：约 321.87 公里)。

　　在充电方面，NMC 电池供电型号的直流充电峰值功率为 153 kW，可在 26.5 分钟多一点的时间内实现 10-80% 的充电周期;LFP 电池版本的充电功率为 134 kW，需要 26 分钟才能完成相同的充电循环。

　　据介绍，沃尔沃将于 2024 年开始接受预订，预计将于当年晚些时候开始生产，敬请期待。

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