电动车制造商理想汽车于五一假期后展开裁员行动，受影响员工比例超过18%，以该公司去年近3.16万名员工计，即逾5600人被裁走。 不过，仅过去一个月，理想汽车召回部分被裁员工，理想汽车近日被曝又召回部分关键职位的被裁员员工。

　　据报道，有理想汽车研发人员表示，目前测试端已经有被裁员员工接到通知召回。 先前协商的赔偿金尚未发放，后续这部分补偿将不会提供给被召回人员。 涉及员工的合约将直接延续，目前还不清楚召回规模和各部门比例。 截至发稿，理想汽车官方暂未置评。

　　多位理想汽车内部人士表示，在MEGA失利和纯电产品节奏放缓后听说过改款传闻，但现在还未得出具体方案。 在此背景下，研发和测试等涉及产品进化方向的关键部门成为主力。

　　根据报道，遭遇裁员的理想汽车智能驾驶部门员工曾表示，本轮人员调整对内部研发测试部门影响极大，开发几乎陷入停滞，测试仅靠少量低成本外部团队协助。

　　五一假期过后，理想汽车试图透过直接裁员的方式降本增效，据悉整体优化比例超过18%，预计涉及员工人数超过5,600人，补偿标准为「N + 1」。 其中，销售服务营运部门优化超过400人，招募部门从原来的200多人缩减至40至50人，智驾团队会缩减到1,000人以内。

　　由于裁员人数过多，有媒体报告理想汽车已经预料到员工可能做出强烈反应，随后加强了总部门前的安保措施。 即便驾驶已经预先登记过的汽车进入理想总部，也需要再次验证人员的在职身份。

　　裁员措施与理想汽车激进的扩张目标有关。 理想汽车今年最初制定了80万辆的销售目标，并计划在MEGA上市后继续发布三款M系列纯电产品。 为配合销售目标与上新节奏，理想大力向外招募人才。 去年理想汽车整体纳新人数超过1.6万，先前规模上较去年同期成长60%。

　　但首款高阶纯电车型MEGA在舆论和销售上的双双失利，令发展势头急转直下，公司进而选择裁员节流。

　　理想汽车召回部分被裁员工，理想汽车CFO在一季电话会议中表示，第二季将成为该公司今年经历的最艰难时刻。

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