蔚来汽车宣布，旗下旗舰车型ET9成功获得工信部量产许可，成为中国首款搭载“线控转向”技术的量产汽车。这一技术突破标志着蔚来在电动汽车领域的创新进程又迈出了重要一步，也为未来汽车的发展方向奠定了基础。ET9的推出不仅展现了蔚来在智能化和自动驾驶技术方面的雄心，也标志着线控转向这一前沿技术将成为未来量产车型的一部分。

　　线控转向(Steering-By-Wire)技术的核心在于摒弃了传统汽车方向盘与转向车轮之间的机械连接。取而代之的是，所有转向操作通过电子信号传递，完全由电动系统控制。这意味着车主不再需要通过机械硬件来操控方向盘，而是通过电子系统和传感器实现精准的转向控制。线控转向不仅能大幅提升汽车的驾驶精度，还能减少传统转向系统中的重量和复杂度，为未来的智能驾驶提供更多可能性。

　　蔚来汽车表示，作为行业的核心参与者之一，蔚来将积极参与制定“线控转向”国家标准，推动这一新技术的普及与应用。作为唯一具有实际量产车型的企业，蔚来将为行业提供宝贵的技术经验，助力中国汽车产业在智能化、电动化方面的进一步发展。

　　蔚来ET9的上市日期定于2024年12月21日，届时这款车将正式亮相并开启交付。ET9自去年NIO Day 2023活动发布以来，便成为了蔚来品牌的旗舰车型。其预售价为80万元，代表了蔚来在高端电动汽车市场的雄心。ET9搭载了多项先进技术，旨在为消费者带来极致的驾驶体验与智能化功能。

　　除了创新的线控转向技术，蔚来ET9的硬件配置同样不容忽视。这款车型的尺寸为5325×2017×1621mm，轴距达到了3250mm，提供了宽敞舒适的车内空间。整备质量为2700kg，总质量为3100kg，配备了尺寸为HL255/45R22和HL265/40R23的高性能轮胎，能够提供稳定的驾驶体验。车辆的接近角为17度，离去角为22度，进一步提升了其越野能力。

　　动力方面，蔚来ET9搭载了前置YS198S002电动机和后置TZ198Y001电动机，最大功率分别为180kW和340kW，确保了车辆强劲的加速能力与卓越的操控性能。电池方面，ET9采用了宁德时代提供的三元锂电池，电池性能和续航能力得到了充分保障，支持长时间驾驶。

关键词：蔚来ET9

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