恒大汽车发通告公布，恒大汽车被要求退回奖励补贴19亿，附属公司近日收到地方行政部门下发函件，指控公司未履行2019年4月29日起签订的一系列投资合作协议，要求解除协议，并退回已发放的各项奖励及补贴，合共约19亿元，相关附属公司并需负上连带责任。

　　公司表示，计划向地方行政部门致函协调；若执行信件要求，将对财务状况及经营产生重大不良影响。

　　通告提到，附属公司自2019年4月底起与相关地方行政部门签订一系列投资合作协议; 目前相关公司则计划向地方行政部门致函协调。恒汽指出，上述要求如最终执行，将对公司或各相关附属公司财务状况及经营产生重大不良影响。 公司将要求附属公司按照函件指引，积极沟通、妥善处理。

　　5月22日，恒大汽车发布《收到相关地方行政部门的要求的函件及继续暂停买》公告称，因公司相关附属公司自2019年4月29日起与相关地方行政部门签订了一系列的投资合作协议。但是因该公司未履行合同义务，其相关附属公司被要求解除相关协议并退回已发放的各项奖励及补贴合计约19亿元，相关附属公司并需互负连带责任。

　　恒大汽车表示，退回19亿元奖励和补贴“会对本公司或各相关附属公司的财务状况和经营产生重大不良影响”。

　　公告还表示，公司股票已于2024年5月17日上午10时56分起于香港联交所暂停买卖，股份将继续暂停买卖，直至另行通知。

　　恒大汽车表示，目前计划向相关地方行政部门致函协调。

　　如果归还上述补贴，已经失去战投资金的恒大汽车无疑将面临更大的资金压力。

　　财报显示，2023年恒大汽车收入为13.4亿元，同比增加900.04%。收入增加主要由于汽车及汽车零部件销售额从截至2022年的6063万元增长至报告期的1.46亿元;物业销售的收入增加11.36亿元。2023年，恒大汽车净亏损合计119.95亿元，同比减亏56.64%，其中终止经营的业务(即剥离地产项目)亏损10.61亿元，资产处置、资产减值等非经营性亏损63.84亿元，经营性亏损45.5亿元，亏损总额约376.92亿元。

　　截至2023年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为1108.41亿元(2022年亏损989.06亿元)及376.93亿元(2022年亏损686.51亿元)。

　　截至2023年末，恒大汽车资产总额为348.51亿元，负债总额725.43亿元，其中，借款264.84亿元;同期，恒大汽车的现金及现金等价物为1.29亿元，远不足以覆盖借款。

　　恒大汽车还因资金问题面临巨大压力。由于资金问题，恒大汽车安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。

　　恒大汽车被要求退回奖励补贴19亿，目前，恒大汽车股份继续停牌。

关键词：汽车

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