长城汽车(GWM)宣布固态电池和超快充电技术研发取得重大突破。这家中国汽车巨头表示,已成功生产出固态软包电池,这是固态电池开发的最后阶段。现在,它的重点是将该模型扩大为大规模制造的商业产品。
固态电池与目前的锂离子电池不同,它使用固体材料代替锂离子电池中的液体电解质。这意味着固态电池的能量密度明显高于锂电池,充电速度也更快。
过热是电动汽车的一个严重的安全问题,而固态电池在这方面提供了更好的稳定性。它们不太容易出现过热和可能的火灾,而这些问题是锂离子电池经常出现的问题。这些电池预计在更广泛的温度范围内(包括寒冷天气条件下)具有更高的可靠性。GMW 表示,除了固态电池的研究之外,它还在探索多种化学电池。
GMW 还通过开发超快速充电技术,在提高充电速度方面取得了重大进展。据估计,GMW 4C 超级充电电池仅需充电 10 分钟即可续航里程达 311 英里(500 公里)。这对长途电动汽车旅行具有巨大的积极影响,因为它几乎消除了时间损失。
GMW 还正在开发一种 6C 电池,该电池将进一步缩短充电时间。预计GMW固态电池和超快充产品将很快发布。这些技术可能会在 2024 年底在 Tank 800 SUV 上首次亮相。GMW Lightning Cat 轿车也将于今年晚些时候进行更新,并可能采用最新的 GMW 电池技术。
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