雷军在微博中表示，小米SU7正在全国范围内进行测试，累计实车路测里程超过540万公里。另外，雷军再谈小米SU7价格：会有点贵。

经过严格测试，XIAOMI-W预计将于周四（28日）举办SU7发布会，届时小米SU7的售价也将同步揭晓。

雷军还透露，他个人参加过10多次测试，里程超过3000公里，每个测试项目的体验都相当理想。

首款电动汽车小米SU7于今天（25日）起在全国29个城市的门店展示，供消费者观看，本周四（28日）才开放试驾。

数据显示，目前该车的预订量已超过10万辆，可见小米进军电动汽车市场的强烈需求。

3月13日，雷军在个人微博发文称，小米集团正式宣布小米SU7将于3月28日发布。 他还证实，这款车的预订量不断增加，目前已超过10万辆。 一份内部文件显示，小米员工拥有优先购买权。 此外，雷军旗下其他品牌的员工也享有优先购买首批小米SU7汽车的权利。

定价和竞争

业界都知道小米提供价格实惠的产品。 SU7 具有具有竞争力的价格，并且有两种型号可供选择。 SU7 RWD 的售价为 35,200 美元，而 SU7 AWD 的售价为 55,000 美元。 最高配置配备CATL高镍101千瓦时电池和强大的495千瓦（664马力）功率输出，应该超过50,000美元的门槛。 此外，SU7 是特斯拉 Model S 的直接竞争对手。它提供了令人印象深刻的功能，例如 3 秒以下的加速以及 800V 快速充电系统。

饰内设计

小米为SU7选择了以驾驶者为中心的内饰设计，将传统物理按钮与尖端技术相结合。 内饰展示了平底方向盘、触觉开关、水平中央触摸屏和中控台。 值得注意的是，驾驶员右手下方的一排位置便利的拨动开关引起了人们的注意。 这些开关负责管理空调、行驶高度和后翼扰流板等关键功能。

销售与服务

与国内主要造车新势力采用的直营模式不同，小米电动车的销售将包括直营店和所谓的2S（Sales & Service）授权店。 12月29日，小米集团在北京总部与首批14家销售和服务合作伙伴签署了合作意向书。 小米电动车的新零售以直销为核心，借助优质外力，追求极致的商业效率和用户体验。 此外，员工或为雷军工作的人将拥有优先购买权。

一位小米员工表示，小米很有可能会对“雷军型”企业进行意向调查。 一位消息人士向新浪科技透露，欢聚集团已于本周登记优先采购汽车的意向。 但是，可用性有限。 拥有优先购买权意味着能够获得优先交付。 该员工表示，“前期产能不足。 后期支付定金的渠道有很多，但要多久才能发货是个问题。”

小米通过推出 SU7 轿车进军电动汽车市场，引起了人们的极大兴趣。 这种兴趣反映在它已收到的超过 100,000 份预订中。 雷军再谈小米SU7价格：会有点贵，该车价格具有竞争力，提供令人印象深刻的功能，将其定位为特斯拉 Model S 的直接竞争对手。尽管如此，小米进军汽车行业证明了该公司的创新和适应新市场的能力。

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