梅赛德斯-奔驰正在加速扩展其在中国的研发力量,特别是在软件和智能座舱领域。此举的目的是让中国团队在其自研的MB.OS智能座舱系统中扮演更为核心的角色。MB.OS是奔驰为下一代电动汽车研发的智能座舱系统,旨在提升汽车软件的智能化水平,与市场上其他电动车的先进软件架构进行竞争。
据了解,MB.OS系统将作为奔驰电动车的核心信息娱乐系统,涵盖了驾驶体验、车内娱乐、导航以及智能交互等多个方面。在2024年CES展会上,奔驰首次展示了MB.OS的全新版本,展示了其强大的智能化功能和未来感十足的交互界面。
最初,奔驰计划于2025年5月启动国内全新奔驰CLA的量产,但由于MB.OS的开发进度较慢,该计划不得不推迟。最新的量产时间定为2025年9月。知情人士透露,虽然最初MB.OS的开发由奔驰德国的团队主导,而中国团队仅在部分辅助性工作中参与,但随着项目的推进,越来越多的研发任务逐渐转交给中国团队。
在中国,奔驰在北京和上海设有区域研发中心,专门负责MB.OS相关的技术开发和测试工作。北京的团队主要负责智能座舱的测试任务,而上海团队则集中在软件的开发和问题解决上。为了加速MB.OS的研发进程,两个团队的研发人员数量已超过600人,并且还计划继续扩充。北京和上海这两个研发中心,已成为奔驰中国团队中在2025年有大量招聘需求的关键部门。
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