蔚来宣布了其新款蔚来 ET9轿车，其规格使其处于高端电动汽车食品链的顶端，价格与之相匹配。

　　起价超过10万美元，ET9配备了创纪录的高压925V动力传动系统和蔚来的新型SkyRide智能底盘，配备线控转向、后轮转向和全主动悬架系统。

　　全链路超低延迟通信协议允许在0.3秒内做出即时悬架反应，即使在以100英里/小时的速度行驶时轮胎爆裂，ET9也能保持稳定，如下面的测试视频所示。

　　ET9轿车是一款大型豪华四座轿车，长5325毫米，高1621毫米，轴距3250毫米，提供了充足的腿部空间和头部空间。

　　然而，也许最有趣的ET9规格集中在其动力总成架构和处理系统上。蔚来成功推出了自己的申基NX9031自动驾驶汽车芯片，该芯片基于现代5nm生产工艺。除了摄像头和传感器的大杂烩之外，ET9的自动驾驶系统不仅包括车辆顶部的LiDAR，还包括两侧的LiDARs，这与特斯拉仅依赖摄像头输入的FSD硬件形成了鲜明对比。

　　蔚来 ET9也是中国第一辆大规模生产的线控转向技术汽车，它还配备了后轮转向，比特斯拉的Cybertruck目前能够实现的8.3度角更大。最大后轮转向角为8.3°，转弯直径仅为10.9米，可实现更急的U型转弯或在更狭窄的空间停车。

　　100千瓦时的电池可以推动ET9行驶650公里，即400多英里，但这是在当地的CLTC测试周期内进行的，这比美国环保署的估计要慷慨得多。

　　蔚来已经开始预订700HP ET9.首批限量版999台，价格从94500美元起，蔚来的BaaS(电池即服务)选项允许在其数千个交换站中的任何一个在3分钟内将电池更换为充满电的电池，每月电池组租金为150美元。新款高端蔚来 ET9电动轿车的定期发货将于2025年3月开始。

关键词：蔚来ET9

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