三菱公布了一项五年计划，涉及该品牌的电气化工作以及新车型和改款车型。

　　该汽车制造商计划从 2026 年到 2030 年，每个财年发布一款新车型或完全改款车型，其中两款新车型将进入三菱目前没有参与的细分市场。

　　该品牌还计划扩大其经销商市场范围，同时在其产品系列中增加新的混合动力、插电式混合动力和全电动汽车。

　　下次有人问三菱“你认为自己五年后会怎样?”时，三菱就不必感到紧张了。在与全国经销商集团举行会议后，三菱公布了一项名为“三菱汽车动力 2030”的新五年计划，概述了电气化、不断增长的汽车阵容和扩大的零售市场。

　　据该品牌称，动力 2030 由四个关键点定义：开辟电气化道路、更新和扩展三菱的北美阵容、现代化销售模式以及扩大销售网络。鉴于前两点相辅相成，且更注重产品，我们更关注它们。

　　三菱电气化之路的部分内容已经揭晓。早在 3 月，该品牌就宣布将与日产合作生产一系列新车，包括一款新电动车，以及一款将在墨西哥生产的联合开发的中型皮卡。

三菱 D:X 概念车

　　该品牌目前以 Outlander Hybrid 的形式销售一款 PHEV，但该车型的 CHAdeMO 充电端口过时了，这意味着您可能很难找到可靠的本地快速充电。在本周早些时候的经销商会议上，三菱汽车北美总裁兼首席执行官Mark Chaffin解释了 Momentum 2030 如何取决于该品牌增加混合动力汽车、插电式混合动力汽车和电池电动汽车。

　　该汽车制造商计划在 2026 年至 2030 年期间每个财年发布一款全新或完全更新的车型，将现有产品线的规模扩大一倍。据Chaffin称，两款新车型进入了三菱目前在北美尚未占据的细分市场。其中之一几乎肯定是它与日产合作打造的中型皮卡。另一款新车型似乎是 D:X Delica 货车的量产版，可能会进入美国市场。

关键词：三菱 汽车

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