理想汽车将于下周开始小批量交付理想L6，预计本月交付约2000辆，5月份开始大规模交付，理想L6售价24.98万起。

理想汽车推出了新的增程式电动汽车（EREV）车型理想L6，其价格更低，预计将覆盖更广泛的客户群。

该公司正式推出了 理想L6，提供 Pro 和 Max 两种配置，起价分别为249,800 元和 279,800 元。

理想L6成为理想汽车最便宜的车型，此前最便宜的车型是理想L7，起售价为31.98万元。

理想汽车开始接受理想L6的订单，客户只需支付5000元即可订购该车型，定金可在7天内随时退还。

4月18日至5月5日期间订购理想L6的客户将获得总计20,000元的限时福利，其中包括5,000元折扣、价值10,000元的期权基金以及价值5,000元的7千瓦交流充电桩和安装服务 。

该公司表示，理想汽车将于下周开始小批量交付理想L6，并于5月开始大批量交付，并补充称，预计本月交付该车型约2,000辆。

理想汽车是中国最知名的增程式电动汽车制造商，理想汽车L6是继理想L7、理想L8、理想L9之后，理想L系列增程式电动汽车的最新成员。

3月1日，公司推出首款纯电动汽车（BEV）车型理想Mega MPV（多用途车）。 该车起售价为55.98万元，是目前理想汽车旗下最贵的MPV。

理想L6长宽高分别为4,925毫米、1,960毫米、1,735毫米，轴距为2,920毫米，是理想汽车首款长度低于5,000毫米的车型。

与理想L6尺寸最接近的理想L7长宽高分别为5,050毫米、1,995毫米和1,750毫米，轴距为3,005毫米。

理想L6标配磷酸铁锂电池组，容量为36.8kWh，CLTC续航里程为212公里，WLTC续航里程为182公里。

油箱容量为 60 升，CLTC 续航里程可达 1,390 公里，WLTC 续航里程可达 1,160 公里。

该车型支持快充，20分钟即可将电量从20%增加到80%。

理想L6搭载双电机四驱系统，前电机扭矩为130kW和220Nm，后电机扭矩为170kW和309Nm。

其双电机总功率为300千瓦，总扭矩为529牛米，使得车辆0-100公里/小时加速仅需5.4秒。

该车型的增程器是一台1.5T四缸发动机，它不参与驱动车辆，而是通过燃烧汽油发电来给电池充电。

理想L6的座舱搭载高通骁龙8295P芯片，该芯片自去年以来已成为主流高端电动车型的标配。

理想L6标配了自由辅助驾驶系统，但根据配置的不同，功能也有所不同。

较便宜的理想L6 Pro配备了理想汽车的AD Pro智能驾驶系统，该系统由本土芯片制造商地平线机器人公司的Journey 5芯片提供动力，具有128 Tops的计算能力。

AD Pro 的飞行员辅助驾驶功能仅适用于高速公路，不适用于城市道路。

价格较高的理想L6 Max搭载2颗Nvidia Orin X芯片，综合计算能力为508 Tops，支持高速公路和城市地区的辅助驾驶。

理想汽车原本的目标是在2024年销售80万辆汽车，但由于理想汽车表现不佳，这一目标将很难实现。

价格较低的理想L6的推出可能会为该公司最近低迷的士气注入一些动力。

目前理想汽车预计 2024 年全年销量将在 56 万至 64 万辆之间，低于之前的 65 万至 80 万辆。

3月份，该公司交付汽车28,984辆，较2月份的20,251辆增长43.12%，较去年同期的20,823辆增长39.19%。

第一季度，理想汽车交付了80,400辆汽车，超出了其下调的76,000至78,000辆指导范围的上限。 同比增长52.9%，但比去年第四季度下降39%。

关键词：理想L6 新能源汽车 电动汽车

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