小鹏汽车和大众汽车联合开发的E/E架构预计将从2026年起装备在中国生产的大众品牌电动汽车上。

小鹏汽车与大众汽车集团签署了汽车架构合作协议，共同推进在中国市场打造大众品牌电动汽车（EV）车型。

中国电动汽车制造商小鹏汽车今天在一份声明中表示，小鹏汽车与大众汽车已就电气/电子架构（E/E架构）方面的技术合作达成框架协议。

声明称，两家公司将共同开发小鹏汽车最新一代的E/E架构，并将其集成到大众汽车中国主平台（CMP）中。

小鹏汽车表示，联合开发的 E/E 架构预计将从 2026 年起装备在中国生产的大众品牌电动汽车上。

小鹏汽车自主开发的E/E架构是其垂直集成的全栈软硬件技术的核心，它允许包括ADAS（高级驾驶辅助系统）和Connectivity OS在内的软件与底层硬件和车辆平台解耦。 声明称，能够实现跨平台软件的快速迭代。

声明称，最新一代小鹏汽车E/E架构采用基于中央计算和域控制器的架构，提供高性能的车载计算环境和具有竞争力的成本结构。

小鹏汽车表示，E/E架构支持中央域和ADAS域控制器之间的千兆以太网高速数据传输。

该电动汽车制造商表示，大量电子控制单元已集成到域控制器中，从而形成高度集成的架构和具有竞争力的成本结构，并补充说，E/E架构还支持客户车辆的高效整车OTA 以及生产线末端的车辆。

何小鹏表示：“基于我们行业领先的E/E架构的技术合作将我们的合作伙伴关系提升到了一个新的水平和更大的范围。这次合作将使我们的智能电动汽车产品在技术和成本上都具有竞争力。” 小鹏汽车董事长兼首席执行官。

大众汽车则强调，这是其“在中国，为中国”战略的一部分，旨在增强汽车制造商在中国的创新能力。

大众汽车中国管理委员会成员Ralf Brandstätter表示：“通过扩大与小鹏汽车的合作伙伴关系，并不断融入中国的工业生态系统，我们将更快地调整我们的产品以满足中国客户的需求。”

Brandstätter 补充道：“高成本效益和快速发展对于我们在中国动态市场环境中的竞争力至关重要。通过这些努力，我们正在智能网联汽车时代占据领先地位。”

最新协议是大众汽车与小鹏汽车共同开发电动汽车车型的一部分。

2023年7月26日，大众宣布将投资约7亿美元收购小鹏汽车约4.99%的股权，两家公司计划共同开发两款大众品牌电动车型，面向中国中型车市场 。

根据去年 7 月的声明，小鹏汽车和大众汽车将利用各自的核心能力、小鹏 G9 平台以及连接和 ADAS 软件来生产这两款车型。

2月29日，小鹏汽车表示，与大众汽车签署了一项新协议，旨在加快合作车型的开发，并通过联合采购降低成本。

4月11日，大众汽车表示，将投资25亿欧元（合26.6亿美元）进一步扩建位于安徽省合肥市的生产和创新中心，并加强当地的研发能力。

大众汽车上周表示，将在合肥生产两款与小鹏汽车共同开发的大众品牌车型，其中首款为中型SUV，计划于2026年投产。

关键词：小鹏汽车 大众汽车 车辆架构

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