华为表示Luxeed S7已开始批量交付。 该车型最初于 2023 年 11 月推出，此后一直因交货缓慢而受到投诉。

华为与奇瑞联合打造的新电动汽车品牌Luxeed重新推出了其首款车型S7，该车型在去年11月底首次推出后遭遇了生产困境。

华为汽车业务负责人余承东在鸿蒙生态春季通讯会上重新推出了华为与本土汽车制造商合作的首款轿车Luxeed S7。

Luxeed S7 入门级版本的起价保持不变，仍为 249,800 元，但所有其他版本的价格均低 20,000 元。

值得注意的是，Luxeed S7入门版的电池容量从之前的62kWh增加到82kWh，CLTC续航里程从550公里增加到705公里。

重新上市的Luxeed S7共有Pro、Max、Max+、Max RS、Ultra五款车型，起售价分别为24.98万元、26.98万元、29.98万元、32.98万元、34.98万元。

2023年11月28日首发时，共有Pro、Max、Max+、Max RS四种车型，起售价分别为24.98万元、28.98万元、31.98万元、34.98万元。

这意味着Pro版本的价格保持不变，Max、Max+、Max RS三个版本的价格均下调了2万元，而Max RS则是一个新版本。

去年11月Luxeed S7上市后，交付缓慢引发了社交媒体上众多客户的投诉。

据奇瑞汽车1月25日报道，截至1月20日，奇瑞安徽芜湖工厂仍在试生产，单日下线车辆不足10辆。 当地媒体 LatePost。

报告指出，按照这个速度，该工厂如果要实现大规模生产，可能仍需要数月的准备时间。

LatePost 的报道称，Luxeed 当时承诺等待时间为 10-12 周，从其他汽车品牌的经验来看，这个等待时间足以改变消费者的购买决定。

在今天的发布会上，华为余承东表示，奇瑞为Luxeed设立了一个独立的业务部门，并建立了专属的制造工业园。

于说，目前Luxeed平均每分钟就有一辆S7下线，并且该车型已经开始批量交付。

奇瑞还强调了汽车制造商对联合品牌的重视，奇瑞董事长尹同跃在发布会上表示，Luxeed是奇瑞的第一战略重点，目前已经成立了一个独立的业务部门。

尹说，他和华为的于宇每周在线交流一次，每月线下交流一次。

正如之前公布的那样，Luxeed S7的长度为4,971毫米，宽度为1,963毫米，高度为1,474毫米，轴距为2,950毫米。

该车型基于华为800V高压平台打造，CLTC续航里程可达855公里。

Luxeed S7有单电机和双电机版本，前者最大功率为215千瓦，后者附加前置电机，最大功率为150千瓦。

Pro、Max、Max+均为单电机车型，Max RS、Ultra为双电机车型，0-100公里/小时加速时间为3.3秒。

华为宣布，Luxeed S7入门级车型是首款搭载华为ADS基础版的车型，ADS是华为基于视觉解决方案的辅助驾驶系统，支持高速公路领航辅助驾驶、泊车辅助等功能。

该车型更昂贵的版本支持全功能的华为ADS，并额外支持城市辅助驾驶。

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