近日,中国三大汽车经销商集团中升控股、美东汽车、正通汽车先后公布了2023年的经营业绩,其中两家营业收入呈现下滑态势,另一家出现巨额亏损。
据中升控股公布的2023年业绩,2023年收入1,792.9亿元,同比下降0.3%;归母净利润50.18亿元,同比下降24.7%。新车业务下滑主要受行业竞争加剧影响,新车销量同比下降3.6%。
美东汽车2023年财报显示,其营业收入为285.55亿元,同比下降0.3%;净利润1.56亿元,同比下降72%。净利率从2022年的1.9%下降至0.5%。
此外,正通汽车2023财年取得收入241.32亿元,同比增加6.75%;净利润亏损8.91亿元,较上年同期亏损增加5.95亿元。
上述三大汽车经销商集团在营收、净利润方面一直居于中国汽车经销商行业前列。
根据中国汽车流通协会发布的《2023年全国汽车经销商生存状况调查报告》,超过七成的经销商未能完成年度任务指标,亏损比例占到43.5%。
产能释放过度与需求相对不足,已成为现阶段汽车市场的主要矛盾。乘联会数据显示,截至2024年2月末,乘用车库存321万辆,其中厂家库存66万辆,占比20.4%;渠道库存255万辆,占比近80%。
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