2025 款 Mercedes-AMG E53 配备 3.0 升双涡轮增压六缸发动机和电动机，可产生 576 马力的功率。

21.2 kWh 的大电池目标是电动汽车续航里程为 62 英里，但这是在慷慨的欧洲 WLTP 下。

可选的 Dynamic Plus 套件为 E 级家族的新成员增加了更多性能和升级的制动器。

我们已经习惯了汽车在一代又一代中变得更加强大的想法，但电气化极大地加剧了这一趋势。 美国最后一款 Mercedes-AMG E53 轿车的涡轮增压六缸发动机拥有令人尊敬的 429 马力。 新的 2025 版本将使用插电式混合动力系统，可显着增强 576 马力，或在使用可选的比赛启动模式时提供 603 马力。 这些数字意味着新款 E53 比上一代 Mercedes-AMG E63 S 产生更多动力。这是我们都可以支持的通货膨胀。

新款 E53 Hybrid 使用与我们去年 10 月介绍过的 GLE53 Hybrid 相同的发动机，但它配备了更强大的电动机。 E53 的 3.0 升双涡轮增压直列六缸发动机可产生 443 马力的峰值功率，并与位于其和变速箱壳体内的九速变速器之间的电动机配合工作。 它本身能够提供高达 161 马力和 352 磅英尺的扭矩，并在比赛开始模式下提供短期动力超增压，这是可选的 AMG Dynamic Plus 套件的一部分。综合扭矩峰值为 553 磅英尺。 AMG 声称，E53 混合动力轿车在比赛开始时从零加速到 62 英里/小时的时间为 3.8 秒，如果没有它，速度会慢十分之二。 我们在之前的 E53 Coupe 中成功地在四秒内达到了 60 英里/小时，并且可以放心地预测新车将比其官方数据有所改进。

电力来自位于后地板下方的 21.2 千瓦时 400 伏电池组，该电池组足够大，可以提供有意义的电力范围。 在欧洲，AMG 表示其目标是 62 英里（或 100 公里）WLTP 评级，这将为各国车主带来电动汽车税收优惠。 EPA 数字肯定会低于这个数字，但 E53 Hybrid 仍应能够提供超过 40 英里的电动行驶里程，并且在电力驱动下行驶速度可达 87 英里/小时。 在欧洲，普通汽车的最高时速为 155 英里/小时，配备 Dynamic Plus 套件的最高时速为 174 英里/小时。

E53 Hybrid 也将比大多数插件更容易充电，可选择 60 kW 直流快速充电，使电池充电状态在短短 20 分钟内从 10% 增加到 80%。  即使没有指定直流充电器，车载交流充电器的工作功率也高达 11 kW。

混合动力系统带来了两种新的驾驶模式：电动模式，将汽车作为电动汽车运行，直到电池耗尽；以及电池保持模式，它将保持充电水平以供以后部署。 当电动驾驶时，E53 Hybrid 具有触觉油门踏板，该踏板会变硬以指示正在提供最大性能的点； 超过这个值将启动发动机并切换到混合动力操作。

虽然 E53 Hybrid 看起来确实比标准 E 级车更有肌肉感，但 E63 仍然有足够的视觉空间，我们充满信心地期望它能效仿。 E53 配备了新的散热器格栅，具有 AMG 熟悉的垂直条纹和照明环绕、更深的前保险杠和加宽的前挡泥板（每侧宽 0.4 英寸）。

不幸的是，挡泥板的后缘也有看起来像是通风口的东西，但仔细检查后发现它是空白的。 后保险杠上较小的伪通风口的网格也是轮廓的，而不是真实的。 车尾有四排气管、行李箱盖上的新扰流板以及红色的 E53 徽章，表明该发动机是混合动力。

内饰的变化很微妙； 除了方向盘底部谨慎的 AMG 品牌标识和仪表板的新图形之外，E53 与任何其他装备精良的 E 级车相比几乎没有什么变化。 欧洲买家可以选择超级屏幕（在用户体验系统中添加乘客侧显示器）或标准配置（采用背光创新的开孔灰色白蜡木面板）。 然而，美国的规格尚未最终确定，Superscreen 可能会成为美国的标准配置。

AMG 仍然使用转向柱齿轮选择器棒，而不是像 AMG 车型直到最近那样恢复到中控台上的单独换档杆。 方向盘后面的换档拨片现在具有双重功能。 在更强劲的动态模式下，它们确实会为驾驶员提供选择传动比的变化，但在电动运行时，它们会改变再生制动的水平。 AMG 表示，其中最激进的将是单踏板模式。

E53 的硬件改进包括能够单独调节回弹和压缩的双阀主动阻尼器。 后轮转向也将成为标准配置，车身外壳将得到额外的加固以提高刚度。 这些变化包括前支柱塔之间的横梁和后轴安装座的附加支撑。 夹紧 14.5 英寸直径通风前盘的四罐制动卡钳将成为标准配置，可选的 Dynamic Plus 将其升级为六罐卡钳和更大的 15.3 英寸转子。

AMG 表示，在欧洲，新款 E53 Hybrid 的价格仅比旧版本稍贵一些，因此我们希望当它到达我们手中时也是如此。 作为参考，之前的 E53 轿车 2022 年售价为 82,450 美元。

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