随着空中的士的成功首飞，位于珠江口东西两岸的深圳和珠海，由以往的约3小时行程，缩短至20分钟，并预计2026年起开始载人飞行。 因无需传统机场和跑道，有专家预测，这将为深圳带来巨大的低空经济发展效应。 那么，搭乘空中的士票价又是多少呢？最新消息，飞行出租车单座票价预计300元。

深圳、珠海分别位于珠江口东西两岸，以往乘车出行要绕道南沙大桥或者虎门大桥，用时约2到3小时。2月27日，电动垂直起降航空器（eVTOL）「盛世龙」成功首飞，从深圳蛇口邮轮母港到珠海九洲港码头，仅耗时20分钟。

电动垂直起降航空器「盛世龙」由上海峰飞航空科技有限公司自主研制，起飞重量2000公斤，可载5人，巡航速度可达200公里/小时，核心模块100%国产化。 峰飞航空科技高级副总裁谢嘉介绍，进行大规模应用以后，未来深圳到珠海的单座票价大约为两三百元，「目前，从深圳到珠海打车五六百元，要将近三个小时，坐船一百多元，要一个多小时。」

这亦是全球首条用电动垂直起降航空器进行跨海跨城飞行的航线。 「盛世龙」在获取适航证后，预计将于2026年开启载人飞行。 深圳至珠海这一飞行航线由深圳市东部通用航空有限公司运营，双方已签署100架峰飞「盛世龙」采购订单，计划推动更多的航线运营和商业化场景落地。

谢嘉介绍，电动垂直起降航空器「空中出租车」，像直升机一样垂直起飞，在空中转换成固定翼飞行模式，使用纯电动力。 「运行成本比直升机低，外加强自动驾驶功能，对飞行员的要求相对没有那么高，所以从运行的角度来说，它的单座票价也相对较低。」 、「飞一次两次没有意义，它必须形成规模，必须能改变人类生活和出行方式，才有意义。」

据了解，这一技术设想目的是服务实现城市内和都市圈城际间点对点出行，或将在未来成为空中出行的重要方式，并形成新的广阔市场。 谢嘉预料，未来还将开发机场接驳、机场到交通枢纽、机场到城市商业枢纽等线路。 「运行5至10年后，你打开App点一下，一架电动垂直起降航空器就会从远处飞下来，接你上去自动带你到目的地。」

近日，《深圳经济特区低空经济产业促进条例》正式实施。 作为低空经济最重要的试点城市之一，深圳率先推出促进低空经济产业发展的专项法规，有专家预测，深圳已为低空经济起飞铺就法治跑道，它作为全国首部专门针对低空经济产业促进的法规，明确载明鼓励社会资本参与，也大大简化了审批流程。 条例还是非常重视安全的，它通过建立严格的飞行安全管理制度，以及应急预案和相关培训措施，确保低空飞行的安全可控。」#飞行出租车单座票价预计300元#

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