马自达正在探索新材料以减轻新车的重量。 该专利于几天前颁发给该汽车制造商,详细介绍了制造此类汽车的方法和流程。
该汽车制造商最近公布的其他专利证实,该公司正在努力生产更多混合动力和全电动汽车,这些汽车通常比纯内燃机汽车更重。 解决这种额外重量的一种方法是减轻车身和底盘的重量。
该汽车制造商似乎对在不同方向上交叉碳纤维层以创建所谓的“准各向同性”材料特别感兴趣,这意味着一种在施加负载的所有方向上都坚固的材料。
从文件的细节来看,马自达本身并没有开发这款底盘。 该专利已转让给日本汽车制造商和新日铁化学材料有限公司。换句话说,该公司正在与在开发碳纤维结构方面经验丰富的合作伙伴合作。
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