梅赛德斯发布了新款 CLE 级的敞篷车版本。

CLE 级轿跑车和敞篷车将取代已停产的 C 级和 E 级双门版本，均为 2024 年推出的新款车型。

虽然新款敞篷车仅在欧洲发布，但梅赛德斯-奔驰代表证实，该车型将于 2024 年在美国上市。

去年夏天，梅赛德斯推出 CLE 级轿车，标志着该汽车制造商轿跑车阵容的缩减。 CLE 轿跑车旨在取代已停产的 C 级和 E 级轿跑车，现在，随着 CLE 级敞篷车的推出，CLE 系列正在略有增长。 虽然到目前为止只展示了欧洲版本，但梅赛德斯-奔驰代表证实，该车型将于 2024 年在美国上市。与轿跑车一样，CLE 敞篷车因其高档设计而看起来别致，并且将提供一对电气化动力系统和以技术为中心的内饰。

CLE Cabriolet 的所有可用动力系统均包括 48 伏混合动力系统，电动机可提供 23 马力和 148 磅英尺的动力。 虽然欧洲有柴油发动机和动力较弱的基础发动机，但北美版本的敞篷车可能会采用与轿跑车相同的四缸 CLE300 和六缸 CLE450 发动机。

这意味着基础版 CLE300 由 M254 发动机提供动力，这是一款涡轮增压 2.0 升直列四缸发动机，可产生 255 马力和 295 磅英尺的扭矩。 CLE450 配备了 M256 动力总成，这是一款涡轮增压 3.0 升直列六缸发动机，可输出强劲的 375 马力和 369 磅英尺。

软顶提供了一些个性化空间，有黑色、红色或灰色可供选择。 它是电动的，可以在 20 秒内关闭，同时行驶速度可达 37 英里/小时。 梅赛德斯的Aircap风偏转系统和Airscarf通风系统都是标准配置，偏转系统将冷空气引导到前排乘客的头上，而Airscarf则排出暖空气。

新款CLE敞篷车的驾驶室与轿跑车一一对应。 12.3 英寸数字仪表盘位于方向盘后面，还有一个 11.9 英寸中央触摸屏，其角度可在 15 至 40 度之间调节，以防止顶部降低时眩光。 据梅赛德斯介绍，前排座椅是专门为该车型设计的，并具有反光涂层，以防止皮革在夏天被烫伤； 我们在之前的 E 级敞篷车上测试了类似的设置，发现座椅仍然很热。

与其他新的梅赛德斯车型一样，有一个人工智能助手，可以了解驾驶员在特定时间和特定条件下使用哪些舒适系统。 与苹果地图建议上班或回家的路线类似，该系统可以执行诸如在室外温度足够低时自动打开加热座椅等操作。

目前还没有关于 CLE 敞篷车定价的官方消息，但梅赛德斯刚刚宣布了这款轿跑车的定价。 这款轿跑车的价格从基础款 CLE300 的 57,650 美元到 CLE450 Pinnacle 的 69,400 美元不等，我们预计这款敞篷车在今年晚些时候上市时将溢价数千美元。

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