Abarth 刚刚透露了其对新款菲亚特 600e 电动小型 SUV 的看法。

阿巴斯（Abarth）版本有一个突出的后扰流板，一个更具侵略性的前端，并且在发布版本上，还有引人注目的紫色油漆工作。 此外，600e 的功率为 237 马力，是有史以来最强大的 Abarth。

与标准菲亚特 600e 一样，Abarth 不会在美国本土销售。 精彩的 Scorpionissima 首发版本限量 1949 辆。

一辆喷着过于鲜艳油漆的热掀背车被驾驶员毫不客气地殴打，这有一些特别之处。 也许这是我们所有人的青春期，或者也许是因为开慢速车比慢速开快车更有价值。 无论出于什么原因，我们都对新款菲亚特 600e Abarth 的这张图片着迷。

这是 Abarth 对去年发布的新型电动菲亚特 600e 的高性能改造。 由于菲亚特继续专注于在美国推出 500e，因此这两款车型都没有计划在美国销售。

尽管 237 马力的数字相对较小，但 600e 是有史以来最强大的 Abarth 车型。 秉承热门舱口主题，它配备了机械限滑差速器以帮助牵引。 为了进一步实现这一目标，Abarth 高兴地指出，600e 的轮胎是与 Formula E 赛车系列的轮胎供应商 Hankook 联合开发的。

假设它与菲亚特版本使用相同的电池，600e Abarth应该配备54.0千瓦时的锂离子电池，在欧洲更乐观的WLTP测试循环中，菲亚特的锂离子电池可以提供约249英里的续航里程。

这里展示的 Scorpionissima 首发版本采用了我们喜爱的引人注目的独特催眠紫色油漆。 从提供的角度看有点困难，但汽车后部还有一个突出的扰流板。 我们还没有详细的规格，但阿巴斯似乎还在 20 英寸车轮下安装了一些更大的制动器，这比标准菲亚特上的 18 英寸车轮有所进步。

Scorpionissima 首发版将限量 1949 辆，并附有真品证书。 菲亚特在推出 600e 时表示，电动基础带来了“增强的 Dolce Vita 感觉”，但我们认为 Abarth 版本更多的是“Vita Vita”氛围。

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