达喀尔拉力赛将于 1 月 5 日拉开帷幕，奥迪刚刚在赛前发布了 Q8 e-tron 电动豪华 SUV 的特别版。

它被称为“Q8 e-tron 达喀尔版”，配备 General Grabber AT3 全地形轮胎，增加了 1.2 英寸的离地间隙，并配有车顶行李架。

特别版还可以配备受 RS Q e-tron 达喀尔拉力赛车启发的贴花包，但该车型并未在美国销售。

每年，数百名勇敢的参赛者都会驾驶各种自行车、汽车和卡车前往沙特阿拉伯的空旷地区（阿拉伯沙漠中一片 250,000 平方英里的沙丘）参加达喀尔拉力赛。 这项为期两周的赛事是赛车运动界最艰苦的赛事之一。 奥迪于 2022 年和 2023 年作为工厂车队，驾驶粗糙的 RS Q e-tron 混合动力车参加了比赛。 现在，随着 2024 年拉力赛的临近，奥迪推出了 Q8 e-tron 版达喀尔拉力赛，这是该品牌最大电动 SUV 的增强版。

这款受达喀尔启发的车型首先是 Q8 55 e-tron，这是在美国销售的标准车型，在运动模式下可产生高达 402 马力的功率。 106.0 kWh 电池为双电机动力总成提供能量。 虽然发动机没有变化，但奥迪为这款特殊的 Q8 e-tron 配备了 General Grabber AT3 全地形轮胎，从而使离地间隙提高了 1.2 英寸。 奥迪表示，这款SUV的接近角为20度，离去角为26度。

奥迪还表示，空气悬架已经过重新编程，以获得更好的越野性能，并声称电动跨界车的涉水深度为 11.8 英寸。 更坚固的轮胎使 Q8 e-tron 声称的 5.8 秒 0 至 62 英里/小时的时间增加了十分之一，而在欧洲 WLTP 测试循环中，续航里程从 362 英里降至 303 英里。 在美国，Q8 e-tron 充电一次可行驶 285 英里。

达喀尔版采用适合沙漠的暹罗米色金属漆，以及黑色和灰色。 格栅装饰与车身同色，而轮拱和下车身装饰则涂成黑色。 当驾驶员车门打开时，投影灯会在道路上显示“达喀尔版”，并且该车型还配备了灵感来自 RS Q e-tron 涂装的贴花包。 然而，该贴膜仅适用于涂有 Mythos Black 金属漆的车辆，并且贴花包仅适用于 99 辆示例。

Q8 e-tron 达喀尔版的其他好东西包括有色遮阳板和标准车顶行李架，可承载 88 磅的重量，并配有袋子和肩带。 机舱标配S line内饰套件，配备运动座椅、不锈钢踏板和皮革方向盘。 还可以添加红色缝线和安全带。 数字仪表组还显示了达喀尔的三个特殊“场景”，显示沙漠雷暴、轮胎痕迹或沙丘。

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