在明年初的东京车展上,日产 X-Trail 越野版本X-Trail Crawler将推出,从名称来看,是专门为克服越野条件而设计的 - 具有较大面积的区域。
这辆车的工作量巨大:车身离地面额外升高了 130 毫米(加上标准的 200 毫米),安装了大型轮拱延长件,以便能够容纳越野轮胎。
为了更容易拉出 X-Trail 履带车,牵引眼(左右各两个)直接拉出。 但奇怪的是他们忘记了绞车。 这款 SUV(这款 X-Trail 很难被称为跨界车)配备了额外的照明、改装的保险杠和一个探险行李箱。
动力总成似乎保持不变,全轮驱动也是如此(在 e4ORCE 系统中,电动机安装在后轴上)。 X-Trail Crawler 是否会投入生产是非常值得怀疑的,但这样的机器可以用于各种比赛,以克服崎岖的越野条件。
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