梅赛德斯-奔驰被允许在加利福尼亚州和内华达州使用绿松石标志灯，其SAE 3级自动驾驶系统已获得批准。

EQS轿车和S级轿车将配备独特的外部灯，可在自动驾驶模式激活时向其他人发出指示。

绿松石标志灯将首先在加利福尼亚州进行测试，内华达州已批准它们在 2026 EQS 轿车和 S 级轿车上生产。

梅赛德斯在标志灯方面混淆了一切。这是因为它是第一家获准在美国使用绿松石色车外灯的汽车制造商。这些指标专门用于显示该公司的SAE 3级自动驾驶系统的状态。

该系统被称为Drive Pilot，允许驾驶员以高达40英里/小时的速度将主要职责移交给汽车。当然，如果汽车无法自行驾驶，驾驶员必须随时准备重新控制汽车。梅赛德斯表示，如果任何系统出现故障，则有制动和转向故障保护装置，以安全地保持对汽车的控制，直到驾驶员重新获得控制权。今年早些时候，它被认证在加利福尼亚州和内华达州使用。

这两个州也是允许使用新的绿松石标志灯的地方。它从加利福尼亚州开始，梅赛德斯已被批准测试两年的灯光。内华达州已批准量产车型的车灯，从 2026 款 EQS 轿车和 S 级开始。在加州测试车辆上，绿松石标记将出现在汽车的前灯、尾灯和后视镜上。

梅赛德斯表示，这种独特颜色的标志灯有可能让人们对自动驾驶汽车的想法更加舒适。该公司表示，这些灯将改善交通安全，并帮助警察知道司机何时因为这些指示灯而没有开车。

为什么是绿松石？它已经是SAE推荐的识别主动自动驾驶系统的颜色，而且梅赛德斯表示，这种阴影提供了可靠的能见度，并且很容易与其他现有的车辆和交通信号灯区分开来。该公司表示，它希望帮助标准化绿松石标志灯，用于世界各地的量产车。

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