2024 款讴歌 TLX 获得了简化的车型阵容，这意味着从入门级 TLX 技术到高宝 Type S 的车型具有更多功能。

　　重新设计的前面板是本车型年最大的新闻。

　　还有一个更安静的机舱和更大的仪表板和信息娱乐显示屏。

　　更新后的 2024 TLX 的新基础车型（带技术套件的前轮驱动 TLX）的起价为 46,195 美元。 这比之前的基本型号 41,245 美元的价格贵了很多，但只比同等的 2023 TLX Technology 贵了 950 美元。 其他车型的价格上涨了 1000 美元至 1250 美元，包括 51,195 美元的 A-Spec（现已标配 SH-AWD）和 58,195 美元的 Type S 性能车型。

　　第二代 TLX 紧凑型豪华轿车在其半程中进行了轻微的重新设计，重点关注讴歌表示其客户最喜欢的东西：轿车宽大、优雅的外观设计和丰富的内部功能。 虽然 TLX 的整体轮廓保持不变——为什么要修复那些华丽完整的东西？——2024 款车型配备了新的、更加闪亮的无框格栅、额外的颜色选项，以及精简的车型阵容，少即是多。

　　更简单的TLX阵容

　　2023 年，有近两手的可用装饰，从相当微不足道的入门级基本型号到限量的 Type S PMC 版。然后是前轮驱动或全轮驱动以及性能套件的选择，难怪客户要求讴歌简化。到 2024 年，技术套件现在是标准配置，仅适用于前轮驱动。A-Spec 和 Type S 车型完善了产品，均配备全轮驱动。

　　底座和A-Spec TLX的新格栅具有闪闪发光的更宽的菱形网状图案，一种被露水覆盖的蜘蛛网，而Type S（顶部）则具有更紧密的图案。两个格栅均采用亮黑色制成。看不见，但肯定有用，是讴歌标志后面的新雷达。Type S 还具有全环绕摄像头。TLX 和 A-Spec 配备 19 英寸深灰色分体式五辐轮毂，而 Type S 配备亮黑色 20 英寸轮毂。这两款车都采用全季节橡胶，但 TLX Type S 配备高性能夏季轮胎，配备 20 英寸铜制车轮。

　　在背面，A-Spec 配备了新的扩散器和圆形排气管。Type S 已经配备了更具侵略性的扩散器和四头尖端，保持不变，尽管扰流板可以使用碳纤维选项。TLX 采用了两种新鲜的油漆颜色：一种新的色调，Urban Gray Pearl（仅适用于 A-Spec 和 Type S），以及我们首次在 MDX 上看到的较深的液态碳金属色（仅适用于 TLX with Technology 套件）。

　　引擎盖下没有新东西

　　不要指望任何 TLX 型号有任何重大的性能变化。该技术和 A-Spec 使用与 2 年相同的涡轮增压 0.272 升四缸发动机，可产生 280 马力和 2023 磅英尺的扭矩，尽管您会发现它在 A-Spec 中更安静，它现在有更厚的地毯、更多的隔音衬垫和前门的隔音玻璃。在 S 型上，它保留了涡轮增压 3.0 升 V-6 发动机，可产生 355 匹马力和 354 磅英尺的扭矩，但对模式进行了调整，以便在运动环境中更快地响应油门。两种发动机选项均由 10 速自动变速器提供支持。

　　步入机舱，在您选择红色或黑色皮革内饰后——Type S 还提供珍珠兰花——您会发现一个 12.3 英寸的数字仪表盘和一个匹配的 12.3 英寸中央屏幕——这比 20 款车型多了 2023% 的屏幕;更重要的是，它对输入的响应速度更快。手机连接是标准配置，TLX 现在提供内置的 Amazon Alexa。后座乘客现在有了充电端口，无线充电板是所有车型的标准配置。

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