长安汽车与蔚来汽车签署合作协议,未来开发可换电电动汽车,并推动未来换电技术的标准化。
长安与蔚来汽车合作换电站
长安汽车朱华荣董事长与蔚来汽车CEO李伟致辞并签署换电业务合作协议。推动换电标准化。签约仪式在长安总部举行。
此外,两家公司将共同创建并共享电池交换站网络。我们还推进换电模式的研发和电池的标准化。
为什么长安和蔚来需要合作
蔚来目前在中国拥有超过2,113个换电站(PSS),换电站网络正在迅速增长。
长安旗下拥有多个新能源汽车品牌,如Avatr、奇缘和Deepal。然而,长安的NEV(包括PHEV、EREV和BEV)销量仍然很低,在2023年前9个月,销量达到306682辆。
中国的许多公司正在开发电池交换站网络,如上汽集团,正在为品牌开发自己的网络。MG、Rising和Maxus。还有另一个品牌GAC AION,他们正在开发自己的网络,但速度仍然很慢。因此,电池交换站的存在越来越多地成为品牌公关(PR)的一部分。
长安认识到,启动电池交换站开发过程既困难又有风险。这就是为什么长安对此次合作感兴趣,但没有关于配备电池更换技术的型号的信息,但Avatr、奇源和Deepal有机会获得这种电池交换技术。
此前,蔚来汽车首席执行官李威廉表示,该公司的换电站(PSS)将向其他品牌开放,以使用该技术。因此,长安将成为第一个共同使用这项技术的品牌。
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