比亚迪汽车官微今日发文称，将在11月1日至11月30日推出“百万海洋感恩有礼”活动，对五款车型推出优惠活动，其中护卫舰07有2000元抵20000元活动，海豚和海豹冠军版2000元抵9000元，宋PLUS冠军版和驱逐舰05冠军版2000元抵7000元。

　　随着11月比亚迪开始汽车促销，汽车产业的价格战也将延续。 在比亚迪2023年半年度业绩会议上，王传福曾表示，比亚迪未来3-5年会打价格战，或在细分领域打价格战，比亚迪有充足的准备。

　　汽车分析师刘昊表示：年末多款热门车型上市或交付，加上车企年终冲刺销量，促销手段迭出，市场竞争愈发激烈。 比亚迪尚未完成300万辆的年销量目标，此次多款车型降价，其中不乏海豚、宋PLUS冠军版等热销车型。

　　在全球新能源车企都在打价格战、互相压价的时候，比亚迪能够保持自己的价格优势和技术优势，用自己的技术来说话，这才是未来其产生盈利的核心原因。 深圳中金华创基金董事长龚涛表示。

　　从财务数据来看，比亚迪具有降价的余裕。

　　今年第三季度，比亚迪营收1,621.51亿元，同比增长38.49%; 净利润104.13亿元，同比增长82.16%; 毛利率22.12%，同期特斯拉的毛利率为17.9%。

　　今年1-9月，比亚迪累计销量达207.96万辆，同比增长76.23%，距离300万辆的年销售目标完成了69.32%。 要完成年度KPI，比亚迪第四季度的月均销量需要达到30.68万辆，而比亚迪9月销量为28.75万辆，较上季成长4.7%。

　　除了降价，比亚迪新车宋L于10月31日正式开启预售，5款车型预售价22万-28万元，新车将在第四季度上市。 方程式豹5将在11月上市，盲定价格30万-40万元。

　　业绩增长和打价格战的底气，来源于比亚迪产品矩阵的日益丰富和出海进程的加速，中高端车型的热销和海外市场的开拓将对比亚迪的利润率形成一定支撑，让比亚迪有更充足的底气进行价格战。

　　国金证券研报认为，新车宋L、方程豹5在今年第四季上市后，预计将为比亚迪带来新的成长。 预计比亚迪今年第四季度累计销售量将超90万辆，全年销售突破300万辆。

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