日本汽车制造商三菱汽车在中国的本地生产将终止，并将其在当地工厂的股权，转移给广汽集团。

　　三菱汽车昨日发布声明，宣布将向雷诺新电动汽车（EV）部门 Ampere 投资高达2亿欧元（2.12亿美元），以加强其在欧洲和其他市场的立足点。

　　由于这项重组计划，三菱公司本财年将亏损1.624亿美元。 不过，公司并未改变全年获利预测。

　　三菱汽车于2012年与广汽集团和三菱商事贸易公司，在中国成立了合资企业广汽三菱。

　　根据公开信息，三方合资经营的这家中外合资企业，合作年限30年，注册资本19.47亿元，其中广汽集团持有50%股权、三菱自动车工业株式会社持有30%股权、三菱商事株式会社持有20%股权。 广汽三菱主要从事汽车及汽车零件的研究开发、生产、销售并提供相应的售后、咨询和技术服务等业务。

　　然而，近几年来，受中国电动汽车市场的激烈竞争，以及西方国家与北京之间日益紧张的关系，促使三菱重组其全球供应链。

　　对三菱汽车来说，公司目前经营的湖南长沙工厂，是目前在中国的唯一的新车工厂。 受销量低迷影响，该工厂3月起已停止新车生产，将放弃重启。

　　根据三菱汽车公司官网发布的关于中国业务结构变动通知。 三菱汽车表示，在过去2-3年里，中国汽车产业面临急剧的市场变化，向电动汽车的过渡比预想的还要快，公司计划在2022年12月投入新型车等挽回销售，但计划未达标，从今年3月开始为了调整库存，停止了工厂的运作。 基于此，三菱对中国战略进行了彻底的重新审视，并终止中国三菱品牌车辆的本土化生产。

　　同时，广汽集团分别以1元对价受让三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社持有的广汽三菱30%、20%股权，受让完成后广汽三菱将成为广汽集团全资子公司。 广汽三菱拟将评估值约4.42亿元（含税）的可利用设备等出售给公司控股子公司广汽埃安，将评估值约为17.80亿元的土地、厂房以拟约1.3亿元/年的租金出租给广汽埃安。

　　广汽集团周二晚间也发布《关于广汽三菱重组的相关交易公告》，拟对广汽三菱、广汽三菱汽车销售公司实施股权调整等重整事项。 根据公告，广汽集团与三菱汽车、三菱商事成立的广汽三菱汽车销售公司，将会持续为车主提供高品质零件和高质量的售后服务。

　　广汽集团表示，公司顺势而为，帮助旗下企业摆脱困境、激发内生活力，以期获得新的发展机会。 同时，运用市场化的方式整合重组内部资源，集聚到新能源优势板块，持续提升核心竞争力，为实现高质量发展助力。

　　广汽三菱官网资料显示，广汽三菱位于湖南长沙经济技术开发区，占地约59.72万平方米，公司现拥有冲压、焊接、涂装、总装、研究开发中心及整车检测中心等具有先进工艺的生产车间和技术、品质保障体系，建立了较为完善的、强大的零件配套协作体系和布局不断完善的营销服务网络。

　　重组完成后，广汽三菱将转为广汽集团的全资子公司，广汽埃安将利用广汽三菱工厂实现增产扩能，计划2024年6月实现量产。 建成后，广汽埃安将形成基本产能60万辆/年，为埃安实现2025年产销100万辆的战略目标奠定坚实基础。

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