奥迪发布了 2024 款 Q4 E-tron 的更新版本，该电动 SUV 在动力和效率方面有了显著的改进。

　　新款奥迪 Q4 E-tron 及溜背的奥迪 Q4 Sportback E-tron 搭载了一款新的后置同步电机，这款 400V 电机由大众集团自主制造，具有新设计的定子冷却系统和单速变速箱的新齿轮组。除此之外，还提供了显著的动力和效率提升。

　　单电机、后轮驱动、281 马力的 Q4 45 E-tron 比其所取代的旧款 Q4 40 E-tron 多出 80 马力，而双电机、四轮驱动、335 马力的 Q4 55 E-tron Quattro 比即将退出市场的 Q4 50 E-tron Quattro 多出 40 马力。

　　奥迪声称，Q4 45 E-tron 的 0-62 英里 / 小时加速时间为 6.7 秒，而 Q4 55 E-tron Quattro 的加速时间为 5.4 秒。所有车型的最高时速现在都限制在 112 英里(备注：约 180.25 公里)/小时。

　　配备标准 77kWh(可用)锂离子电池，Q4 Sportback 45 E-tron 的续航里程在 WLTP 工况下增加了 17 英里，达到 349 英里(约 561.66 公里)。此外，后轮驱动车型仍然可以以最高 135kW 的速度充电，但四轮驱动车型可以以最高 175kW 的速度充电。还新增了允许在充电前对电池进行预调节的功能，以便更快地补充能量。

　　关于入门级、后轮驱动的 Q4 35 E-tron，目前还没有官方消息。

　　除了驱动系统的变化，奥迪还对 Q4 E-tron 的悬架进行了微调，使其具有“更和谐的减震、更好的转向响应和更紧密的负荷控制”。

　　这款与宝马 iX3 和奔驰 EQB 竞争的车型还提供一个新的可选辅助套件，具有辅助变道功能。当驾驶员通过轻触方向盘上的转向灯杆发起变道时，车辆会主动协助驾驶员转向其它车道。

　　奥迪已经确认，升级后的 Q4 E-tron 现在将在其位于比利时布鲁塞尔的工厂生产，以及大众位于德国茨维考(Zwickau)的工厂生产。奥迪表示，在本十年末之前，七每个生产工厂都将负责至少一款电动车型。

　　新车将在明年初上市，定价尚未公布。

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