日前，荣威旗下全新车型D7在成都车展正式亮相。

　　新车作为“D家族”的第二款产品，新车的长宽高为4890/1890/1510mm，轴距为2810mm。定位为中大型轿车。

　　外观来看，新车分别为混动版和纯电版提供了不同的前脸可供选择，新车并没有采用当下流行的分体式大风设计，造型简约大方，混动车型保留了进气口。

　　车身侧面来看，与纯电版基本没有差别，采用了溜背式设计，同样采用了隐藏式门把手以及双色运动轮毂，线条饱满流畅。

　　车尾部分，设计圆润宽厚，尾灯造型细长，同样没有采用贯穿式设计，配合后备厢边缘微微上翘的小鸭尾设计，运动感十足。

　　进入车内，新车采用了双屏幕的设计，内置全面升级的斑马智行车机系统，提供一语多意、长途充电自动规划、手车导航无缝流转等独特功能。

　　此外，新车的座椅还使用了大面积的浅色麂皮材质，匹配绗缝工艺，带来较强烈的高级感。

　　动力方面，搭载两种容量电池组，对应CLTC综合续航里程分别为510公里和610公里。新车采用VGA六合一电机，最大功率155千瓦。

　　D7DMH搭载全新DMH双电机超级混动系统，CLTC纯电续航里程为125公里，整体CLTC综合续航里程可跃升至1400公里。D7 DMH配备热效率超过43%的最新混动专用发动机，CLTC馈电油耗低至4.3升/100公里。

　　据了解，全新荣威D7 DMH混动版和之前发布的纯电版将于今年年内共同上市，作为上汽集团“新能源汽车发展三年行动计划”的重要组成部分，在未来3年将推出8款重磅新能源车型，涵盖轿车、SUV、MPV等多种车身形式，覆盖从紧凑、中型、到中大型等主流细分市场。

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