大疆稍早宣布以其名为“Avinox”的电辅系统进军电辅自行车市场，藉此与Bosch、八方电气 （Bafang）、Shimano与SRAM等业者竞争电辅相关元件市场，同时也扩展全新发展机会。

　　至于通过手机App也能设定电辅系统相关扭力输出、起步踩踏回应，以及持续踩踏时的响应表现，并且可通过2吋中控屏幕让使用者实时确认电辅系统运作状况。

　　目前大疆将先与电辅车品牌Amflow PL合作，将其Avinox电辅系统用于Amflow PL仅19.2公斤重的山地电辅车，而Avinox电辅系统目前仅向自行车、电辅车制造商供货，尚未计画以零售价格提供给一般消费者。

　　采用Avinox电辅系统的Amflow PL山地电辅车预计会在今年第四季度通过德国、英国与澳洲市场授权经销渠道销售，建议售价约在7000欧元至12000欧元之间。

　　另外，大疆更标榜Avinox电辅系统的双联行星齿轮结构，能使齿轮箱内部排布紧凑，在极小空间内实现极大传动比，并且在尺寸、重量及输出功率达成平衡，同时维持静音运作。

　　“Avinox”电辅系统重量约为2.52公斤，包含电池模组重量则达5.39公斤，并且可驱动105牛顿米峰值扭力 （约850W输出功率），并且能选择600Wh或800Wh电池模组规格，并且藉由氮化镓设计实现3倍快充，约可在1.5小时内将800Wh电池模组从0%充至75%。

　　电池模组则具备IP56等级防护效果，另外可通过电池健康管理系统对应电池自放电、健康状态实时预估与提醒，以及电池主动降压等功能，藉此延长电池使用寿命，即使在500次循环使用后，仍可让电池维持80%初始容量健康度。

　　“Avinox”电辅系统搭载惯性测量单元 （IMU）及轮速感测器，在任何骑行模式下，长按左指拨上箭头向下的按钮，即可启用电辅助力功能。

　　而配合智能助力算法，“Avinox”电辅系统提供Auto、Eco、Trail、Turbo四种助力模式，其中更针对极具需要高输出扭力的情况，可在短时间​通过Boost模式发挥最长可达30秒的120牛顿米扭力，以及瞬间最高可达1000W输出功率，藉此对应需要更严苛行进路线所需电辅力道。

关键词：大疆 电动自行车

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