比亚迪的两个子品牌腾势和方成宝已开始招募经销商,并将放弃直销模式,以进一步扩张。
腾势和方成宝昨日在各自的社交媒体渠道上公布了他们的计划,并邀请有兴趣的经销商加入。
腾势昨日在微信帖子中写道,未来将推出更多旗舰产品,为了更好地服务用户,它将在全球范围内采用“直销+经销商合作伙伴”的渠道模式。
腾势表示,将加快渠道布局,构建覆盖全球市场的多元化渠道体系。
腾势要求候选经销店设在汽车购物区,并优先考虑已建立的高端品牌4S(销售、备件、服务、调查)商店。
方成宝公布的计划显示,首批经销商招聘面向22个省、4个直辖市和5个自治区开放。
迄今为止,腾势在中国拥有400多家直营店,覆盖149个城市,方成宝拥有150多家门店,覆盖80多个城市。
腾势成立于2011年2月,是比亚迪和戴姆勒的合资企业,当时各持有50%的股份。2022年2月,戴姆勒品牌更名为梅赛德斯-奔驰。
2022年,比亚迪在腾势的持股比例增至90%,而梅赛德斯-奔驰的持股比例将降至10%。
根据CnEVPost汇编的数据,腾势目前在售的车型包括D9 MPV(多用途车)、N7 SUV(运动型多功能车)和N8 SUV,截至5月底累计销售184,933辆。
比亚迪于2023年8月16日正式推出方成宝品牌,2023年11月9日推出新品牌首款车型宝5越野SUV,同月底开始交付。
根据CnEVPost汇编的数据,截至5月底,方成宝累计交付汽车21,315辆。
大型新车制造商采用了类似于特斯拉的直销模式,希望有助于提高利润率并建立客户忠诚度。
然而,随着该行业在过去几年中的快速发展,越来越多的初创汽车公司开始引入经销商,希望他们能帮助扩大销售。
小鹏汽车于2023年9月启动了Jupiter项目,以扩大经销商招募。该公司以直销模式成立,并于 2019 年开始引入少数经销商。
去年 12 月 29 日,小米在其首款机型 SU7 正式亮相后的第二天,在其位于北京的总部与其首批 14 家销售和服务合作伙伴签署了意向书。
小米的合伙人兼总裁卢伟冰当时表示,小米电动汽车的新零售以直销为中心,利用高质量的外部力量追求业务效率和用户体验。
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