4月16日，据报道，蔚来造车资质已正式获批，蔚来汽车的独立造车资质已正式获得批准，该公司已开始以自己的名义生产和交付电动汽车。

蔚来汽车独立造车资质已正式获批，公司已开始以自己的名义生产电动汽车（EV）。

近日，有蔚来用户在社交媒体上分享了车辆交付的相关图片，显示蔚来新车尾部标签上的文字已由安徽江淮汽车集团（JAC）改为蔚来。

报道称，这意味着蔚来汽车资质已获批准，生产线已切换，开始以蔚来品牌交付产品，而不是使用江淮汽车的生产资质。

报道指出，此前蔚来通过收购江淮资产拥有自己的工厂，现在拥有自己的制造资质。

过去多年来，蔚来一直以江淮汽车的名义生产电动汽车，车辆后部同时带有蔚来和江淮的标志。

这家电动汽车制造商在其陈列室中展示没有 JAC 标志的车辆，但将其交付给带有 JAC 徽章的客户，尽管车主可以轻松地将其移除。

蔚来汽车在安徽省合肥市的F1和F2工厂生产。 两家公司于 2023 年 12 月 5 日宣布，蔚来汽车将以价值 31.6 亿元的交易收购这两家工厂。

蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌在12月5日的第三季度财报电话会议上表示，蔚来汽车收购江淮汽车工厂资产并完全控制制造流程后，预计生产成本将下降约10%。

中国要求本土汽车制造商必须具备国家发展和改革委员会（NDRC）颁发的生产自主品牌汽车的资质。

此前没有此类资质的蔚来汽车，利用江淮汽车的资质并支付代工生产费用。

在工厂资产收购交易宣布的前一天，蔚来汽车进入中国工信部汽车生产企业信用信息管理系统，这意味着蔚来汽车将能够以自己的名义生产汽车。

去年 12 月 8 日的监管目录显示，蔚来已重新备案其所有八款车型——ES8、ES7、ES6、EC7、EC6、ET7、ET5 和 ET5 Touring。

这些车型的核心规格保持不变，蔚来造车资质已正式获批，最大的变化是制造商名称由之前的JAC更改为Nio，并且车尾的JAC标志被取消。

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