据媒体报道，比亚迪 Seal 06 的综合续航里程将超过 2000 公里，低充电时百公里油耗低于 3 升。

报道称，比亚迪新车型Seal 06将率先搭载比亚迪第五代DM-i混合动力系统。

据报道，该车型的综合续航里程将超过 2,000 公里，按照 NEDC 标准，低充电时每百公里油耗可能低于 3 升。

该报告没有提供有关比亚迪下一代DM-i技术的更多信息。

Seal 06已进入中国工信部上个月公布的新车型备案目录，这意味着它距离发布可能不会太远。

文件显示，这款五座轿车的长宽高分别为 4,830 毫米、1,875 毫米和 1,495 毫米，轴距为 2,790 毫米。

它的总质量为1,610公斤，最高时速为180公里/小时。

该车型配备峰值功率120kW的电动机和排量1,498ml、74kW的发动机。

根据 CnEVPost 编制的数据，比亚迪同时销售插电式混合动力汽车（PHEV）和纯电动汽车（BEV），这两种汽车分别占比亚迪去年 302 万辆新能源汽车销量的一半左右。

该公司于2008年推出DM（双模）混合技术平台，并于2021年推出第四代DM平台，将技术分为更注重性能的DM-p和更注重能耗的DM-i 。

3月11日，报道称，比亚迪将用三年时间打一场“解放战”，加速抢占传统汽油车市场。

据报道，作为该计划的一部分，比亚迪将更新其 DM 混合动力系统以及全电动平台 e-Platform。

新能源汽车将推出第五代DM系统，其中DM-i分支使车辆百公里油耗低至2.9L，满箱油和满油状态下可行驶近2000公里。 

3月27日，比亚迪董事长兼总裁王传福在投资者沟通中表示，公司将于5月份推出第五代DM混合动力技术，该技术将在低充电时将油耗降低至每百公里2.9升，并赋予车辆续航里程。 满箱燃油且充满电后可行驶 2,000 公里。

王先生当时表示，由于目前车型供不应求，比亚迪将根据市场情况在5月份逐步转向第五代DM车型。

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