3月29日消息，恒大汽车公布，截至去年底止，全年股东应占亏损119.34亿元，按年少蚀57%，每股亏损110.056分，不派末期息；只计持续经营业务亏损则为108.7亿元，收窄26.8%；2022年同期股东应占亏损276.6亿元。据统计，恒大汽车累计亏损超1100亿元。

期内，持续经营业务收入13.4亿元，按年涨9倍。 截至去年12月底止，累计交付超过1,389辆。恒汽指，由于资金原因，已安排部分人员放假，天津工厂暂停生产，将全力以赴引入战略投资者，积极筹措资金，以维持生存及未来的发展计划。

公司称，旗下恒大新能源汽车（ 天津 ）于2022年9月正式量产，截至2023年12月31日，共生产恒驰5汽车1,700辆，未达相关要求。 近期，由于资金原因，集团安排部分人员放假，天津工厂暂停生产。

现金仅1.3亿

核数师对业绩「不发表意见」，指其持续经营能力有重大不确定性，因应亏损达120亿元，去年流动负债净额为380.8亿元，但现金及现金等价物仅为1.29亿元，可能无法在正常业务过程中变现其资产及清偿其负债。 截至期末，恒汽总负债725亿元，总资产为348.5亿元。

恒汽多招减成本 向银行洽谈债务展期

恒汽指出，已采取计划及措施应对，包括透过不同渠道控制营运及行政成本，如生产及人力资源调整、重组各分部结构、招揽新客户及开拓海外市场、控制资本开支、以及引入战略投资者。 恒汽表示，仍在积极与银行等各方协商，以展期将于今年内到期的借款和公司债券，在引入战略投资者的前提下，使恒汽能够应付今年内到期的财务责任，料将有足够的营运资金。

物业销售带动收入升9倍

期内恒汽收入13.4亿元，增长9倍，主要是出售终止业务的养生空间物业带动，在物业销售录得11.36亿元收入，而新能源汽车板块的汽车及汽车零部件销售收入1.46亿元，增长1.4倍。

全年交付近1400汽车 恒汽5量产未达标

全年恒汽交付1389辆新能源汽车，恒汽5自量产至期末累计生产1700辆，未达相关要求。 而在动力电池领域，恒汽指，根据资金状况集中资源专注于整车领域， 动力电池的研发及基地建设停止。

将全力以赴引入战略投资者

恒大汽车称，受到外部、内部因素影响，产销不达预期，公司面临经营困境，研发、生产和销售等经营活动及员工队伍稳定受到影响，惟将全力以赴引入战略投资者积极筹措资金，以维持集团生存及未来的发展计划。

公司又称，在引入战略投资者并资金到位的情况下，集团计划继续推进恒驰5年度款和改款、恒驰6、恒驰7的开发验证及量产，同时，集团亦将根据市场需求，继续推进新平台、新车型的研发，为用户提供更多融合科技美学的前瞻性智能电动车产品。

截至去年底，恒大汽车借款为264.84亿元。

在生产制造方面，恒汽称，将致力推进改善天津制造基地的制造水平，并确保高质量生产及交付;销售方面，将进一步拓展销售渠道，开拓海外市场，完善售后服务，持续提升销售能力及用户体验。

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