道奇已确认新型电动 Charger Daytona 的更高性能版本（名为 Banshee）将于明年某个时候推出。

与其他 Charger 电动汽车不同，Banshee 将采用 800 伏架构和两速变速箱。

由于道奇承诺 Banshee 将击败 Hellcat 的性能，我们预计超过 807 马力，四分之一英里时间在 10 秒范围内。

大约 18 个月前，道奇发布 Daytona SRT 概念车时，基本上让大家先睹为快，了解了今天正式推出的新款电动Charger 。 今年秋天上市的量产版本看起来与概念车几乎相同，但它们缺少一些最令人印象深刻的设备，即两速变速箱和 800 伏电气架构。 现在，道奇已确认这些是为 Banshee 保留的，这是一款将于 2025 年推出的顶级性能车型。

将 Banshee 视为即将推出的 Hellcat 的电动版，它配备了最强大的 Hemi V-8 版本。 这些大排量、耗油的发动机因其巨大的马力而闻名，同时也因其成为头条新闻而闻名。 

道奇尚未证实Banshee的任何性能估计或功率数据。 尽管如此，我们仍然可以根据我们对新款 Charger Daytona Scat Pack 的了解以及该公司承诺电动汽车的性能将超过 Hellcat 车型的事实，自信地推测它们。

由于最强大的 Hellcat 动力 Charger 是具有 807 马力的 Redeye Jailbreak 型号，因此 Banshee 肯定会比它更强大。 当然，道奇还成功地从Challenger Demon上的增压6.2升V-8中获得了840马力，然后是配备了终极Hellcat发动机的Demon 170，在E85汽油的帮助下产生了1025马力 。

尽管如此，尽管 Banshee 可能会以四位数的马力数字首次亮相，但我们认为该标记更有可能保留给未来的高功率电动Charger ，而不是第一个。 道奇还表示，Banshee 将提供直接连接阶段套件，例如 400 伏Charger ，因此其中之一可能会使其超过 1000 马力的阈值。

由于 Charger Hellcat Redeye Jailbreak 是最大的障碍，全轮驱动 Banshee 应该能够轻松超过其声称的 60 英里/小时和四分之一英里的时间。 Dodge 将气体模型的估计值分别为 3.6 秒和 10.6 秒。 考虑到新款 670 马力 Charger Daytona Scat Pack 据称可在 3.3 秒内达到 60 英里/小时，Banshee 应该在不到三秒的时间内完成这一任务，并且应该在大约 10 个刻度内完成四分之一英里。

我们认为 Banshee 将标配 Track Pack 的内容，而 Track Pack 在 Daytona Scat Pack 上是可选的。 这意味着一套自适应减震器、带有 16.1 英寸转子和固定六活塞前卡钳的 Brembo 制动器，以及前宽 305 毫米、后宽 325 毫米的固特异 Eagle F1 超级跑车轮胎。 如果 Daytona SRT 概念车有任何迹象的话，Banshee 也将配备类似的 21 英寸车轮，采用类似涡轮的设计和中心锁紧螺母。

过去，道奇曾与福特野马和雪佛兰科迈罗等其他汽油动力竞争对手正面交锋。 随着 Charger 现在成为唯一的电动肌肉车，它可能不得不面对新型大功率国内竞争，即 1020 马力的特斯拉 Model S Plaid 和 1234 马力的 Lucid Air Sapphire。 如果是这样的话，我们迫不及待地想看看未来几年高性能电动汽车的前景如何。

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