苹果公司最近取消了苹果汽车项目，并花费了超过 1600 亿美元的现金。对此，马斯克用两个表情回应苹果取消造车。他在社交账号上转发了这一消息，并配上了“致敬”、“点烟”的表情包。汽车公司的自然状态可能已经消亡，这或许是真的。 特斯拉会成为美国唯一一家电动汽车公司吗？

苹果汽车=死了。 剩下的基本上就是特斯拉了

苹果花了 10 年时间尝试制造电动汽车，拥有 1620 亿美元的现金储备，但最终得出的结论仍然是，这太难了，而且利润太小——即使价格是 10 万美元。

最初，苹果希望它成为一辆完全自动驾驶的汽车，但他们没有车队、现实世界的数据，也没有能够实现这一目标的经验。

美国只有两家大型汽车制造商从未破产：特斯拉和福特

这是索耶·梅里特通过 X 所说的话，对于拥有巨额现金储备的苹果公司来说，这句话听起来很真实，但无法制造出全电动和自动驾驶汽车。

这一切都取决于公司拥有的现实世界车队数据，只有特斯拉拥有这些数据和端到端神经网络来处理这些数据并创建自动驾驶人工智能电动汽车。

埃隆·马斯克关于制造东西的名言是这样的：

“原型很容易，批量生产很难，正现金流令人痛苦。”

X 上的加里·布莱克表示，现在，苹果可以以每股 15 美元左右的价格收购 Rivian，估值为 144 亿美元，同时承担 Rivian 的债务和风险，但我不认为苹果会这样做。 对于苹果的血液来说还是太丰富了，远离了苹果的核心竞争力。

这也让苹果公司迅速失去现金储备。 Rivian 手头现金已从 2021 年第四季度的 181 亿美元增加到 2023 年第四季度的 79 亿美元。两年内烧掉了约 110 亿美元。

尽管如此，苹果公司拥有大量资金，无论如何都可以决定这样做，但我认为这种可能性非常低。

特斯拉可能是唯一的电动汽车公司

除非 Rivian 能够实现盈利，并且 Lucid 不再损失每辆车数十万美元，否则特斯拉可能会在一段时间内（甚至很长一段时间内）成为美国唯一的电动汽车公司。

这为特斯拉创造了垄断地位，特斯拉基本上将拥有电动汽车市场以及随之而来的任何自动驾驶产品。 这可能会导致针对特斯拉的一些反垄断诉讼，因为他们将是唯一一家大规模生产电动汽车和自动驾驶汽车的公司。 政府将努力打破这种局面。

它表明特斯拉已经完成了不可能的任务——完成了不可能完成的任务——成为一家盈利的汽车公司。 埃隆·马斯克必须竭尽全力才能实现这一目标，并与工人一起睡在工厂地板上。 这是令人难以置信的压力。

特斯拉为下一代汽车开辟了道路，降低电池成本，改进电动汽车的性能和功能，并接近 4 级自动驾驶。

这是特斯拉摘得的桂冠——在美国乃至全世界的电动汽车领域占据主导地位。

现在最大的问题是——苹果是否有可能收购 Rivian（或 Lucid）？

马斯克用两个表情回应苹果取消造车，您对苹果取消其电动汽车项目有何看法？ 这是否为特斯拉提供了在电动汽车领域占据主导地位的开放跑道？

关键词：

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。