F1 拒绝了安德烈蒂(Andretti Global)长期以来提出的 2025 或 2026 赛季加入该系列赛的申请,也拒绝了该车队的企业合作伙伴通用汽车公司。
该组织的公告称,F1对于使用通用动力装置的车队参加 2028 年锦标赛的申请会有不同的看法,但补充说,这项运动的研究表明,F1 将为 Andretti 品牌带来价值,而不是为 Andretti 品牌带来价值。
换句话说,一级方程式决定坚持其现有十支车队的利益,而不是另一个拥有制造商支持野心的主要竞争对手的价值。 这与这项运动通常的增长目标存在重大分歧,但这项运动在自由媒体运营的时代变得越来越受欢迎,组织者可能觉得他们不再需要引入像通用汽车这样的合作伙伴,通用汽车是汽车巨头之一。
安德烈蒂的竞标始于两年前,当时只是简单地宣布了意向。 凯迪拉克于2023年1月加入; 随后,通用汽车宣布计划为安德烈蒂生产动力总成,并且如果团队获得批准,则只能为安德烈蒂生产动力总成。 一级方程式的制裁机构国际汽联在公开申请流程后批准了该车队。 该公司已经招聘了员工,并开始对 2025 年的汽车进行风洞测试。对于 F1 来说,这些都还不够好,F1 选择了为其现有车队所有者带来的价值,而不是自丰田和本田以来进入这项运动的最严肃的新应用程序 在 2000 年代建立了他们的工厂运营。
安德雷蒂和通用汽车尚未对该决定或 2028 年另一次申请可能成功的影响发表评论。
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