马自达的新款中型 SUV，两排 CX-70，比预期的要大，显然与三排 CX-90 共享一个平台（和轴距）。

2025 年马自达 CX-70 将提供两种功率等级的涡轮增压 3.3 升直列六缸发动机，以及插电式混合动力系统。

格栅、后视镜和门把手上的黑色装饰使 CX-70 的外观与其兄弟车型略有不同。

汽车营销决策不是我们的主要职责，所以我们只想提一下，我们惊讶地发现 2025 年马自达 CX-70将适合小型 CX-70 之间的最佳位置。 50 和更大的三排 CX-90 — 显然与 CX-90 尺寸相同，只是没有第三排。

幸运的是，对于马自达来说，CX-70 也具有同样简洁的线条和引人注目的内饰，采用柔软的皮革和带图案的金属装饰。 与 CX-90 相比，它进行了一些设计更改，例如熏黑格栅、后视镜、门把手和装饰件，以及 CX-70 独有的独特车轮设计。

为了彰显您的马自达信誉，请订购红色 Nappa 皮革，向 MX-5 100 周年特别版致敬。 CX-70 可能比 Miata 占用更多的停车空间，但马自达希望您知道它们是相关的。 说到更多的空间，从前排移动到第二排，您会发现可倾斜的座椅以及充足的头部和腿部空间，甚至配备了全景天窗。 第二排后面是一个隐藏的地板储物箱和一个巨大的货物区域。 马自达没有提供具体数字，但基于 CX-90，CX-70 在第二排后面应该提供 40 立方英尺的空间，当这些座椅折叠时，可以提供 75 立方英尺的空间——只需按一下按钮即可做到这一点 货舱内。

引擎盖下将是三种不同动力系统选项之一，与 CX-90 中的动力系统选项相同。 CX-70将配备涡轮增压3.3升直列六缸发动机和48伏混合动力系统，额定功率为280马力和340马力，以及使用2.5升汽油发动机和电动发动机的插电式混合动力系统。 发动机总共可产生 323 马力的功率。 这三款车均配备八速自动变速箱，并且仅配备全轮驱动。

在内部，CX-70 似乎使用与 CX-90 相同的全彩数字仪表板和 12.3 英寸信息娱乐显示屏。 对触摸屏幕的担忧是没有意义的，因为它不是通过触摸屏控制的，而是通过中央控制台上的方便按钮和旋钮控制的。 Apple CarPlay 和 Android Auto 均兼容，而且马自达首次提供 Amazon Alexa 集成。 另一个新添加的软件是“无响应的驾驶员支持”，如果驾驶员忽略警告警报，该软件将使车辆停止。

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