起亚全新 2024 款索兰托Sorento的基本价格跃升至 33,365 美元。

比 2023 年型号增加了 1600 美元。

只有纯汽油驱动的 Sorento 会在 2024 年进行更新。油电混合动力和 PHEV 车型将在 2025 年进行改款。

起亚将 2024 款索兰托改款的成本通过将基本价格提高 1600 美元的方式转嫁给消费者。 基础款 LX 起售价为 33,365 美元，新款 X-Pro 越野装饰级别的起售价为 48,765 美元。

索兰托的更新包括哪些内容？ 好吧，一个更漂亮的外观和经过修改的内饰，更不用说一些新的装饰了。 至少对于汽油模型来说是这样。 汽油-电动 Sorento 混合动力和插电式混合动力 (PHEV) 车型在 2024 年保留了去年的外观，但这些车型将在 2025 年采用新的旧款。我们还没有即将推出的更新混合动力版本的定价详细信息。

从本质上讲，这与我们对它又爱又恨的索兰托基本上是一样的，我们对 2022 款起亚索兰托 SX 的长期测试就证明了这一点。 最新一代的索兰托在纸面上提供了很多值得喜爱的地方：舒适的乘坐体验、令人愉悦的驾驶动力、采用优质材料的符合人体工程学的驾驶室、多功能货舱以及前两排（甚至第三排）舒适的座椅 考虑到索兰托的尺寸，提供了足够的空间）。

那么什么是不喜欢的地方呢？ 好吧，那就是令人讨厌的八速双离合自动变速箱，与可用的 281 马力 2.5 升涡轮增压四缸发动机搭配。 起亚从最近更新的 Seltos 中删除了双离合变速箱，并用带有行星齿轮和液力变矩器的传统八速自动变速箱取而代之，而韩国品牌却没有为索兰托做这样的事情。 该动力总成组合是索兰托内饰 EX（39,365 美元）及以上车型的标准配置。

正如我们在长期工作中了解到的那样，当星星对齐时，双离合变速器是一个很好的合作伙伴。 不幸的是，星星很容易错位，这最终导致我们的索兰托在使用过程中需要更换新的变速箱。 我们推荐索兰托的标准自然吸气 2.5 升直列四缸发动机，与传统的八速自动变速箱相匹配，但该发动机的 191 马力很难让这款三排 SUV 以更高的速度行驶。 它仅在最低的两款车型上标配，即基础款 LX 和 35,765 美元的 S。

那些愿意在涡轮增压 2024 Sorento 上赌一赌的人（由于起亚的长期保修，这一风险可能值得冒）或容忍懒散的自然吸气 2.5 升发动机（在做出决定之前，一定要与一些成年乘客一起驾驶它） ）肯定会欣赏起亚对索兰托所做的更新。

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