Ram 透露了其进军电动货车领域的新产品 ProMaster EV。

ProMaster EV 专注于交付，配备 110.0 kWh 电池，可在城市驾驶中提供 162 英里的续航里程。

前轴上的电动机可提供 268 马力和 302 磅英尺的扭矩。

电动货车非常适合最后一英里配送：将包裹从配送中心运送到您家门口的行程，这样就可以在冲动购买的当天就收到快递。 现在，Ram 凭借其 2024 ProMaster EV 加入了该细分市场，这是其全尺寸商用货车的电动版本，将提供多种规格。

长途公路旅行并不是 ProMaster EV 的重点，因此其 110.0 kWh 电池在城市驾驶中一次充电只能行驶 162 英里。 虽然这个数字听起来微不足道，但对于一天的送货来说应该绰绰有余。 该货车将能够进行高达 150 kW 的 3 级直流快速充电，而 2 级车载充电器则可提供高达 11 kW 的功率。 ProMaster EV 由前轴上的 268 马力电动机驱动，专门向前轮发送 302 磅英尺的扭矩。

采用与汽油动力车型相同的架构，电池位于货车中部的地板下方。 Ram 声称货物体积没有变化，可用空间为 524 立方英尺，内部货物高度为 86 英寸。 ProMaster EV 将提供以交付为中心的车型或两种货运版本，尺寸分别为 12 英尺和 13 英尺，所有三种型号的轴距均为 159 英寸。

交付车型还配备了超高车顶装置、加热方向盘和加热挡风玻璃。 没有关于货运版本设备的具体信息。 Ram 表示，ProMaster EV 最终将提供五种配置，包括两种车顶高度、两种货物长度和两种车身样式。 货运版本的额定有效负载能力为 3020 磅，交付配置的额定有效负载能力为 2030 磅。

ProMaster EV 将通过阳极氧化铝制成的轻质但耐用的后卷帘门为最后一英里的送货运营商提供帮助。 该货车还将配备 Ram Telematics，记录数据以提供有关节省燃油、提高路线效率和鼓励安全驾驶的见解。 导航系统将使用 Uconnect 手机应用程序提供从车辆到最终目的地的步行路线，而货车还将配备亚马逊的 Alexa 虚拟助手。

ProMaster EV 提供大量安全功能，配备具有紧急制动功能的前后停车传感器。 其他安全技术（例如前方碰撞警告、碰撞后制动和自动远光灯）均为标准配置，而车道保持辅助和自适应巡航控制等功能则是可选的。

从视觉上看，ProMaster EV 看起来与汽油动力车型相同，并标配 LED 头灯。 机舱也没有变化，配备相同的标准10.1英寸触摸屏和无线Apple CarPlay和Android Auto。 还有一个无线充电板、一个标准 12V 电源插座和一个标准 USB-C 端口。 Ram 尚未透露 ProMaster EV 的定价或何时上市，但我们预计交付将于今年上半年开始。 福特的电动 E-Transit 起价比汽油动力 Transit 高出约 5000 美元，因此 ProMaster EV 的售价可能约为 52,000 美元。

关键词：

免责声明：市场有风险，选择需谨慎！此文仅供参考，不作买卖依据。