著名的哈佛大学的研究人员在固态电池技术的研究中可能取得了突破。该研究结果发表在最新一期的《Nature Materials》杂志上，并指出了如何开发出在 10 分钟内完全充电的固态电池。

锂金属电池研究人员来自哈佛大学约翰·保尔森工程与应用科学学院 (SEAS)。《Nature Materials》发表文章的第一作者是SEAS材料科学副教授Xin Li。新开发的电池预计充电次数为 6,000 次，超过任何其他软包电池。

研究人员表示，锂金属阳极电池被认为是电池的首选，因为它们的容量是商用石墨阳极的十倍，可以大大增加电动汽车的行驶距离。研究人员表示，他们的研究结果标志着朝着更实用的固态电池迈出了重要一步，对工业和商业应用产生了巨大影响。

电动汽车电池充电速度可能很快就会加快

阳极表面枝晶的形成是固态电池发展的主要挑战。它们会积聚在锂表面，并像根一样生长到电解质中。它们的生长有助于损坏分隔阳极和阴极的屏障，导致短路或可能发生火灾。研究小组设计了一种多层电池，将不同稳定性的不同材料夹在阳极和阴极之间。这种 2021 年的设计阻止了锂枝晶的渗透，尽管它并没有完全阻止它们的生长。

哈佛大学研究团队的突破在于，他们通过在阳极中使用微米级的硅颗粒将反应限制在浅表面而不进一步渗透，成功地阻止了枝晶的形成。主要作者李说，锂金属包裹在硅颗粒周围，就像榛子核周围的硬巧克力壳一样。由于电镀和剥离可以在平坦的表面上快速发生，因此所开发的电池可以在大约 10 分钟内充满电。

所开发的电池在 6,000 次循环后仍保留 80% 的容量，远远优于市场上任何软包电池。该技术已由哈佛技术开发办公室授权给 Adden Energy。Adden Energy 是哈佛大学研究工作的一个分支，由李鑫和其他三人(均为哈佛大学校友)共同创立。该技术正在扩大规模，以制造比软包电池大得多的智能手机电池。终极固态电池在成为商业产品之前的演变仍然存在挑战。此类技术的大规模生产带来了动态挑战。

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