租车服务公司Hertz在2021年曾宣布向特斯拉采购10万辆电动汽车,后续更与前身为英国石油的BP合作于美国境内建造充电网络,但目前却似乎有意放缓步局电动汽车应用发展脚步。
Hertz首席执行官Stephen Scherr在说明其2023财年第三季财报时说明,公司在电动汽车应用服务投放脚步将比先前预计更慢,原因则与电动汽车采购应用成本依然很高。
Stephen Scherr表示,若以电动汽车损坏维修成本来看,几乎是传统燃油车辆的2倍。 另一方面,特斯拉先前接连调降旗下电动汽车款价格,导致Hertz担心大量采购电动汽车,将使日后折旧摊平成本增加,因此考虑暂缓布局电动汽车应用服务脚步。
不过,Stephen Scherr强调Hertz仍会投入租赁车辆转型电动汽车应用发展模式,并且会积极寻找适合解决方案,例如可能选择与特斯拉深入合作,借此降低电动汽车采购及维修成本等风险。
依照Hertz公布财报结果中,显示目前其提供租赁的电动汽车,约有80%比例为特斯拉提供车款,意味目前持有约5万辆电动汽车,有将近3万5000辆为特斯拉的电动汽车。
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