德国汽车制造商大众汽车于8月24日宣布,为应对全球芯片短缺问题,已开始直接从10家芯片厂商,包括恩智浦半导体、英飞凌科技和瑞萨电子等,采购对其战略至关重要的芯片。
此前,大众汽车主要依赖其零部件供应商来采购芯片,但从去年10月开始,该公司就直接与芯片厂商签订供应协议,以确保供应安全。
大众汽车乘用车品牌的采购负责人迪尔克?格罗塞-洛海德表示:“全球市场容量不足,我们必须采取行动。”由于电动汽车的生产和对日益复杂的软件的需求,汽车行业对芯片的需求急剧增加,而芯片工厂的建设由于复杂性而滞后于供应。
值得注意的是,去年7月,大众汽车与法意合资的芯片制造商意法半导体宣布合作开发一种新型半导体,这是大众汽车与二级和三级半导体供应商第一次建立直接关系。
此外,柏林政府也一直在用数十亿欧元的补贴吸引世界上最大的代工芯片制造商。今年,英特尔和台积电都宣布计划在德国建厂。
尽管大众汽车并未与世界上最大的代工芯片制造商台积电建立直接供应关系,但每隔几周就会与台积电会面,沟通其需求情况。大众汽车还计划减少其汽车所需的芯片种类,以简化供应链,这也将有助于简化其软件产品。
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