宝马汽车今日在欧洲发布了全新的第八代 5 系标轴版，包括燃油版和纯电动版 i5，这也是宝马首次推出 5 系纯电动版。新车在外观和内饰上都有全面的改变，更加具有时尚感和科技感。新车将于今年 10 月在全球上市，国内市场也有望继续引进加长国产版，预计最早将于 2024 年 1 月投产。

　　全新的 5 系在前脸设计上采用了更大的双肾格栅，但没有像 7 系那样夸张。头灯组也采用了全新的“双箭头”LED 灯带，下包围也加入了空气动力学套件。燃油版和纯电动版 i5 的格栅材质有所不同，以区分身份。车身侧面线条简洁流畅，门把手采用了内嵌式设计，C 柱三角窗处的霍氏弯角更加明显。尾灯组也经过重新设计，造型更加精致。

　　内饰方面，全新的 5 系采用了一体式悬浮曲面屏(12.3 英寸仪表盘 + 14.9 英寸中控屏)，搭载 iDrive8 车机系统，并减少了实体按键的数量，改为触控操作。方向盘也换成了平底式设计，整体风格更接近于最新的 7 系。配置方面，全新的 5 系预计将继续提供前排座椅通风 / 加热 / 电动腰撑、双区 / 四区自动空调、哈曼卡顿 / 宝华韦健音响、定速续航 / 主动巡航、平视显示系统、手机无线充电、WiFi 热点等，并提供多种套装可供选配。

　　动力方面，全新的 5 系将提供丰富的动力总成选择，并增加电气化动力车型比例。除了常规的汽油、柴油版本外，还将提供轻混、插混以及纯电动版本 i5。其中，纯电动版本 i5 还将推出 M 品牌调校的高性能车型 i5 M60，并首次推出旅行车版本 i5 Touring。

　　宝马 5 系作为豪华中大型轿车的代表，已经有着 50 多年的历史，历经了八代的演变。注意到，在中国市场，宝马 5 系是华晨宝马公司最早国产的车型之一，并推出了加长国产版以满足国内消费者对后排空间的需求。目前，在国内市场，宝马 5 系的主要竞争对手仍然是奥迪 A6L 和奔驰 E 级。而随着汽车电气化趋势的发展，宝马 5 系也要面对蔚来 ET7 等造车新势力的挑战。

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