为研究当今最热门的电动车,一群丰田工程师对特斯拉的Model Y进行拆解,其中有位盛赞特斯拉的车子:“拆下Model Y的外壳,它确实是1件艺术品。 这太不可思议了“。
这群工程师接受《Automotive News》采访时表示,为亲自解开特斯拉的关键技术秘密,他们几乎将整台车扒了个里里外外,最让他们印象深刻的,是特斯拉几乎用最精简设计,完成整辆车车身结构和动力系统,这对油电大师丰田来说,似乎难以想象。
为节省成本,同时避免现有员工失去工作,许多传统车厂试图在现有架构上打造纯电车,丰田的bZ4X就是最佳范例,虽说采用纯电新平台e-TNGA,但产线却和RAV4共享,这样虽然能够降低售价,但整体设计和机械结构却都无法彻底发挥纯电平台的最大效益。
日本丰田的电动化脚步缓慢,一直成为外界关注的焦点,为追赶特斯拉,丰田即将上任的新总裁佐藤恒治身怀重任,日前他已宣布大幅改组公司高层,加快电动车的发展,并且要在2026年之前,开发Lexus的下一代电动车,究竟丰田能追赶多少或者超越特斯拉,市场将拭目以待。
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