密歇根州波蒂奇——波蒂奇拟议的公寓开发项目正在调整计划，旨在建造低收入、中等收入和中等收入住房，而不是市场价格的公寓。
River Caddis Development 提出的公寓大楼规划位于波蒂奇市中心附近的西中心大道 412 号和 Shaver 路 7860 号。
波蒂奇市议会于 11 月 14 日星期二签署了这些变更，但仍必须在 12 月 5 日的议会会议上二读通过。
开发商已经缩减了公寓大楼的计划。 原计划为228个单位，但现在计划为180个单位。
River Caddis Development 总裁兼首席运营官 John McGraw 表示，该公司计划向符合该州低收入、中等收入和中等收入定义的人们提供公寓。
为了从密歇根州住房发展局融资申请经济适用房项目融资，开发商必须向波蒂奇市申请代缴税款（PILOT）。
“从根本上来说，你要求与波蒂奇市建立合作伙伴关系，”议员克里斯伯恩斯周二对开发商说。 “我们将与您签订财务协议，以帮助使该项目变得可行。”
如果该市接受 PILOT 申请，River Caddis 将在 50 年内每年向该市支付租金收入的 1%，而不是缴纳正常的财产税。 虽然这每年可以减少开发商的州和地方税收负担 508,471 美元，但预计该市每年将损失 91,394 美元。
为了抵消这一影响，River Caddis 提出每年支付 40,000 美元的市政服务费，每年增加 3%。 开发商预计在 PILOT 第一年总共向市政府支付 43,805 美元，而没有免税的情况下则为 95,199 美元。
根据市政府文件，该开发项目将拥有 180 个多户住宅单元。 收入为卡拉马祖县地区中位收入 40% 至 120% 的个人和家庭均可享受该服务。
伯恩斯指出，那些收入占该地区平均收入 40% 的人通常是每小时收入 19 至 20 美元的全职工人。
“波蒂奇需要这种组合，我们需要这种住房，这是毫无疑问的，”议员特里厄本说。
尽管伯恩斯和厄本都支持这一改变，但他们指出，与四月份这一过程开始时相比，他们对这一转变感到惊讶。
麦格劳表示，从市场价格住房转向混合收入住房的原因并不单一。 不过，他指出，由于建筑成本和利率上升，开发项目转向替代融资解决方案是很常见的。
Portage 首席开发官 Peter Dame 表示：“尽管住房需求量很大，但要实际建造住房却很难。” “令人难以置信的是，每个人都同意的事情是最大的问题之一 - 不仅在卡拉马祖县，而且在密歇根州 - 无法以不需要补贴的方式解决。 ”
River Caddis 计划在获得州政府的所有批准后于 2024 年春季或夏季开始建设。
